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【五羊本田130三轮车价格】本田正三轮,据说国内就一台,小伙万元入手,却被骂人傻钱多

随着人们物质生活的极大丰富,摩托车也作为传统的代步工具,进化成了今天的带轮子的大玩具。

车型也不再由单一踏板和跨骑构成,越来越多的复古、巡航、拉力,正三轮甚至倒三轮进入人们的视线。对于很多年轻车友来讲,品牌、性能、品质统统不重要,摩托车只要拉风就行。

比如这台造型另类的正三轮摩托车,就是一位年轻车友刚刚花费近万元购入的。车主介绍说:“身边同龄的伙伴几乎都有车,似乎成了人手必备,基本都是鬼火踏板、国产地平线一类的,倒是挺拉风,可我实在不喜欢。在网上找车,无意间发现了这台另类的小三轮,据说还是全国唯一一台本田正三轮。心想这车可以啊!就这样花费9千多元入手了它”。

说实在的,小编之前还真不知道本田有这么一款正三轮,本着好奇眼光来看。首先觉得这台车不算丑,没有任何包围,车身很简单,确实具有日系经典的简约风格。两根醒目的红色钢管贯穿车身,座位下面的油箱巧妙地作了隐藏处理。从车身后面来看,后悬挂采用一根中央避震,宽大的车轮在单薄的车身反衬下很显眼。

发动机搭载在后轴,采用的是无级变速。车主介绍说:“别看这车简单,它可是商家从日本进口过来的,本田原装发动机,50cc风冷两冲程,声音很好听。只是动力似乎差了点,油门轰到底也跑不了多块”。说实在的,看到这油乎乎的发动机,裸露杂乱的线束,这工艺看起来可没有日系车的严谨。

果不其然,懂行的朋友过来看车,看到这车身和发动机,断定这是一台20余年的老旧本田不倒翁改装车,方形大灯、车架、后轴以及发动机都是原车的,无法正常上路,在家周围转转还是可以的,得知小伙竟花费一万多,直呼其人傻钱多。小编觉得,追求拉风固然没错,但还是选择正规车子比较好。

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