【本田酷影125踏板车道镜】业主评价车：五阳-本田网原T1

目标成为国内领先的第三方电动车质量评价平台，电江湖每月关注度高，专门调查市场销售至少6个月以上的新车型，全面了解中国市场新车销售的可靠性和消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的电动车产品。

本期评价的车型是欧阳-本田纯元T1。

无论消费者以后购买电动摩托车还是电动自行车，消费者都开始更加关注电动车的安全性、耐久性和舒适性能。纯源电动车上市以来，凭借“耐久性、舒适性、安全性”的优势赢得了消费者的良好声誉，在一些市场，现有客户推荐新客户的比例达到了70%以上，用户的认知度也在提高。

纯元T1整合了2018年3月上市、业界最新设计要素和造型时尚。规格方面，顺源T1是五羊本田第一个大中型平台电动车，作为大型乘胜空间和存储空间，被称为电动豪华游艇。

根据参与此次调查的50名车主的反映，纯元T1在外观和设计感方面仍有提升的空间。除此之外，消费者对纯元T1的其他方面有很高的知名度，尤其是在质量工作水平方面，受到车主的广泛认可。

综合参与调查的50名车主对纯元T1的外观、工作、功能、性价比等方面进行了真实评价，在此次调查中，欧阳本田纯元T1的综合得分为80分，达到了电动江湖的推荐标准。

一、所有者画像：年轻人，大部分男性

从调查结果来看，参与此次调查的共有50名纯员T1车主。其中年龄在20至29岁之间的“主力消费人”占62%。车主中有12%超过40岁。另外，26%的消费者年龄段在30 ~ 39岁之间，可见纯元T1的受众群体很广。

参与调查的车主中，个子最高的男性最多，得益于该车最高1370毫米的车轴，比现有车型约270毫米；更大了。同时，该车型的踏板长度为350毫米，内力达40公斤，电动豪华游艇名副其实。

二、驾驶舒适度：踏踏实实的手艺、外观有待提高。

顺源T1是五羊-本田顺源第一辆大中型高级滑板车，有大型的乘胜空间，为消费者提供宽敞舒适的乘胜感。T1的轴距达到1370毫米。欧阳-本田旗下的豪华踏板酷影125，贝也只有1235毫米，差别是135毫米。第二，T1踏板的长度为350毫米，比45号鞋长近80毫米。制造商在踏板上宣称额定负荷达40公斤。T1鞍座的长度也达到了600毫米。双人胜胜没有任何压力。多数车主表示，纯元T1特别坚固，并接近摩托车的工艺和技术。

外观上，T1有两种风格稍相反，前面板部分、三灯是并排排列的布局。中间的黑色面板区分上下色板，使整个前面板看起来有碎片10。

足，比较运动。或许是为了满足储物空间与大轴距，车身后半段的设计则显得相对圆润，与本田小型踏板车风格非常像，特别是车身储物箱的色板。配置方面，T1大灯采用了卤素灯泡，但增加了LED的位置灯。此外，前置物箱，USB充电接口、挂物勾，单色液晶仪表盘，前碟后鼓的制动配置也是这款车的标配。为了提升运载能力，T1还配置了带钢丝帘的轮胎。部分车主表示净原T1外观一般，差点儿时尚，操作面板也缺乏设计感，整体来说差强人意。

三、动力续航：驾驶感需要适应，续航一般

动力方面，厂方参数显示净原T1配置了1200W高性能电机，时速高达50km以上；续航方面，净原T1共有60V和72V两个版本，续航里程分别可达73km和83.5km。此次调查中，净原T1在加速和制动方面得到好评，车主们称T1在加速上表现的线性，加多少有多少，中途加速加得起来；高速部分与厂方描述一致，动力十足。避震虽然有点硬，但是比较有韧性，过个坑，真的不用下意识抬车头了，很自然的就过去了。轮胎抓地力强，驾驶平稳，给人信心很足。

部分车主表示在操控操控方面，由于车身质量大，轴距加长，虽然比较稳，但是不灵活，除了拐弯能侧倾，直道超车，做侧倾很勉强。低速驾驶时电机噪声较大，高速时风噪胎噪才能将其盖住。

续航方面，大部分车主表示60V净原T1行驶60km后车速疲软，这也与车身质量较大有关，基本可以接受。

四、产品可靠性：优质产品赢得口碑

当今社会，消费者都开始更关注电动车安全、耐用、舒适的性能。净原电动车上市多年来，凭借“耐用、舒适、安全”的优势已经赢得了消费者良好的口碑。净原T1这款产品也不例外，质量方面基本得到了参与调查车主的一致好评，仅有一位车主因控制器问题进行过维修。

总评：

五羊-本田净原T1延续了净原电动车优质的口碑，在做工与动力方面表现优秀，赢得了大部分车主的青睐。它独特的超大空间，平稳精准的制动效果证实了它是家用电动车的首选之一。安全耐用的使用体验给了车主们很大的信心，彰显了品牌形象。

净原T1是一款体现净原电动车品牌竞争力的产品，对于车主们日后同品牌换车起到了积极作用。我们通过调查可以发现，净原T1在外形与舒适度上仍有很大的提升空间，期待净原电动车在严控质量品质的同时，在其他方面有更大的突破。