症状:一辆原装进口轿车,发动机检修后试驾,发现车速达到120公里/h,加速一段时间后,发动机故障灯亮起,伴随阀门异常声音。减速后过了一段时间,发动机故障等会自动关闭。但是在原地空转或加速时,发动机故障灯都不亮。
检查分析:用故障探测器读取故障代码,显示爆震传感器故障。但是根据维修经验,爆震传感器损坏的可能性不大,但有其他原因。考虑到这辆车的发动机故障灯打开时会伴随阀门异常声音,怀疑排气阶段可能有问题。然后打开同步带布置,再次校准气体分配阶段,结果显示左侧凸轮轴比正常位置差1个。
左凸轮轴和曲轴的相对位置发生变化,不仅会改变发动机的排气相位,还会影响点火时机。发动机转速达到一定肘部时,点火前进角度超出ECU存储的调整范围。因此,发动机故障指示灯亮起,爆震传感器损坏的错误代码被错误记录。(约翰f肯尼迪)。
排除方法:重新安装齿形带和同步带,正确安装左凸轮轴,然后用手转动曲轴2圈,验证左凸轮轴配置。
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