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作者:活动

前几天晚上,正准备关门,一个汽车朋友骑着CG骑着摩托车来到小店,师傅,我像萤火虫一样黑。以前不是这样的。请给我看看。下班后经常走夜路。(大卫亚设)。

车灯不够亮有很多原因,但以前亮过以后不亮的原因要少得多。综上所述,主要有以下几点。

第一,使用了功率太高、电压太高的灯泡。在发电线圈和整流器的功率一定的情况下,使用大功率灯泡不仅不能提高亮度,而且电力电流不足,亮度严重降低,有得失的效果。

第二种是开关或线路漏电。摩托车使用时间长,线路绑松,电线互相摩擦,容易磨损绝缘层,导致漏电。

第三,开关销,电线接头接触不良,导电性不好。这也是一个重要因素,很多摩托车长期使用,开关触点氧化,接触电阻增加很多,电力电流有限,车灯亮度下降。

第四,磁电机照明线圈损坏,释放的电压不足等。这种情况主要对应于交流前照灯的车型,随着发电电压的下降,前照灯的亮度自然下降。

上面列出的是一般原因,判断故障是否发生在照明电路上,是否发生在磁电机照明线圈上,需要具体情况分析。检测电路是否正常的方法如下:拆卸磁电机照明线圈输出连接器,然后将电量充足的电池连接到照明电路上,说明前照灯和尾灯亮度正常,照明电路没有缺陷。

其故障是容易锁定磁电机,然后启动发动机,增加油门,测量照明线圈输出电压,如果都不能超过12V,就关灯测量线圈电阻,如果小于0.2,线圈内部就有短路。

解决办法很简单。更换磁电机定子线圈或将交流灯改为直流灯就可以解决。

一些喜欢改装氙灯的汽车朋友在改装前要注意线圈和整流器的功率,一般摩托车不建议改装大于35W的氙灯。否则,由于发电功率小,氙灯的亮度很可能不好。

也许有些车友说。修什么氙灯,换LED灯多亮啊!的确,LED灯确实很亮,前面闪着白色,看起来很亮,但它有致命的缺点,就是穿透力太弱。通俗地说,就是不能走远。氙灯可能比LED灯感觉眼前不亮,但为了经常在夜路上跑步的车友,它被照亮得很远。

这是见仁见智的问题,车友们可以根据自己的喜好选择。

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