本田猛鸷cb190x高配版专题之16680元起！五羊-本田新猛鸷CB190X再进化

2021年6月25日，迎来了广西玉林、欧阳-本田初级摩托车型号CB190X诞生以来的首次进化。

官方邀请下，一众媒体来到大容山景区试驾新车。现场，也正式发布了新车售价：

2021新款猛鸷CB190X：

标准版16680元/摩旅三箱版20880元

作为车系的入门级摩旅车款，在满足简单易用的车辆基础特性外，改款车辆提升实用性配置，强化驾驶摩旅车款给驾驶者的代入感更是此次升级的重点。

进化重点

新猛鸷CB190X拥有更年轻化、更凸显硬派风格的外观。搭配了新款LED大灯的车头设计造型，也与五羊-本田自家中排量车款CB400X的设计风格更相一致。

配置升级了远近一体的LED大灯和转向灯，在提升车辆在夜间行驶照明度的同时也提升了车辆的外形质感。

新仪表区别于老款指针+LCD屏幕显示的模式为更简单易看的全LCD大屏仪表，除了常规的转数、时速、油量和里程外还提供档位与时间显示。

拥有2段式可调风挡的猛鸷CB190X，可根据驾驶者的身高和驾驶需求调整风挡高度。

原厂就有三箱摩旅版的新猛鸷CB190X更合适喜欢长途摩旅的车友，摩旅版除了拥有更大的装载能力外，更搭配了预留改装射灯位置的防撞护杠。

新猛鸷CB190X原厂即配备有全地型轮胎，在满足市区骑行的前提下更强化了复杂路况下，轮胎的抓地力与通过能力。

提升车辆制动安全性的ABS防抱死系统是猛鸷CB190X的标准配置，只可惜ABS系统只有前轮有，后轮还是常规的碟刹系统。

符合摩旅长距离行驶的14升油箱，原厂号称能提供超过600公里以上的实际续航里程。

贴合长途摩旅骑行需求标配了USB充电接口，方便给驾驶者的各类电子设备充电。

发动机底部就安装有原厂护板，在提供160MM优秀的离地间隙外也提供了发动机能受到十足的安全保护。

试驾体验

跨坐上车笔者身高1米78双脚能轻松着地。新猛鸷CB190X经过调整的骑行三角给驾驶者的感觉是更舒服自然，应该是得益于手把高度增加了30mm，宽度也加宽了30mm。

实际骑乘上路，油门轻扭就能感受到新猛鸷CB190X相较老款在中低转数的动力输出更为顺畅，虽然发动机没有经过大刀阔斧的改进，但是也在原有最大功率11.7kW/8000rpm和最大扭矩15.0N·m/7000rpm的基础上略有提升。新猛鸷CB190X的最大功率为12kW/8000rpm、最大扭矩15.4N·m/7000rpm。

发动机中低转速顺畅的动力输出搭配自然舒展的骑乘三角，新猛鸷CB190X给笔者最大的骑行感受就是轻松好驾驭。这也是入门级摩旅车款必须做好的基本功。

把车调教的车比人凶对于大车厂来说不是难事，但是要打造一台轻松上手又能亦师亦友的车款就比较难了。而新猛鸷CB190X恰恰就是这样一台车。

由于天空不作美，在整个试驾过程中笔者体验了湿滑水泥路面的骑行、泥泞的穿越小道与干净的柏油路面，新猛鸷CB190X的表现一直都是从容不迫的。

顺畅的动力输出能轻松驾驭每一个弯道，稳定的操控路遇复杂路况也不至于提心吊胆。给笔者感觉就是容错度很高，不怕你是新手技术不足犯个小错误，车子开起来有更好的宽容度。

结语

2021款新猛鸷CB190X的改款进化简单总结就是，新车性能操控更合适入门上手，配置功能更实用和合适摩旅出行。

新猛鸷CB190X的发布也一并发布了价格，标准版维持原有16680元价格不变，摩旅三箱版价格20880元。

标准版在原有价格上增加配置提升了性能，喜欢跑长途的摩旅版原厂就有三箱与护杠和护弓，直接上牌再也不怕交警叔叔来刁难。

2021款新猛鸷CB190X配色表