本田本田HONDA最近在泰国发布了新的2021 PCX 160和PCX 160E: HEV油混合车(HEV油混合车),

本田本田在泰国发布了PCX160/E。HEV水冷速度月球车

首先,外观上PCX 160与上一代没有太大区别,但前面和尾灯都是使用新设计的LED灯具,给人更多技术感的亮点。使用与上一代相同的摇篮式货架,提供车色刚度和反馈表达的货架设计部分PCX 160度30L的车厢空间,PCX160E: HEV有很多电池模块,只有24L的车厢空间。

车头和车尾都使用LED灯具。

提供相当出色反馈感的双底座框架

30L的车厢空间可以放草帽,油田混合板略24L

2021本田HONDA PCX 160采用新开发的156.93c.c. eSP水冷单缸发动机,与上一代PCX 150相比,最大马力超过1PS,但腹内升级了粗连杆、液压精炼机、平衡轴曲轴、油喷雾冷却等新技术,使发动机能够进一步优化工作质量和油耗性能。

PCX 160使用eSP节能引擎技术

本田本田HONDA还在PCX 160上引入了电气控制系统,引入了HSTC跟踪控制,仪表方面也使用了新设计的仪表界面,使用了高对比度的单色液。

晶仪表搭配左右两侧的各项灯号显示,有着相当不错的辨识度。


此外前一代就有的KEYLESS免钥匙系统也依旧维持,但维持和上一代相同的瓦斯炉开关设计,而非跟随FORZA 750改用新接口设计;前方也配置有手套箱和USB-C充电孔,方便骑士替手机充电和放置小东西。


新的仪表辨识度相当不错


KEYLESS为瓦斯炉造型设计


车头前方也有置物空间与USB-C充电孔


本田HONDA本次也在泰国带来油电混合版本的PCX 160 e:HEV车型,排气量和一般版本相同,但在车身内加入了油电混合系统,在低速起步时电动马达可以提供额外的动力,但也因为油电系统,e:HEV车型比起一般版多了7公斤的重量。


PCX 160 e:HEV也提供三种不同的模式,包含标准、Sport以及Blank模式,Sport模式下电动马达会启动辅助加入,而在Blank模式下则会关闭怠速熄火功能,模式则是可透过左手开关来进行调整。


PCX 160 e:HEV透过锂电池和引擎提供混合动力


模式可透过握把开关上的按钮切换


2021本田HONDA PCX 160在引擎排量升级,并加入eSP+节能科技、HSTC循迹之后,竞争力强化了不少,特别是HONDA独特的油电混合系统,也提供消费者一个更有环保、省油 的选择;2021 HONDA PCX 160、e:HEV在泰国的售价分别为91,900泰铢与107,500泰铢,大约是19876元人民币到23250元人民币,喜欢的朋友或许可以关注后续的相关消息。



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