本田鹰仔点火圈，干货看这篇!怎么判断您的点火线圈是否坏了？快来看看吧！

点火线圈症状

点火线圈主要是为发动机点火系统提供点火能量。线圈本身的故障率很低，但线圈的故障也不能完全消除。点火线圈发生故障时，发动机的点火能量不足，会导致发动机怠速工作不稳定、排放恶化等故障。那你怎么知道你的点火线线圈坏了？快和小海一起了解一下！

如果发现轿车出现以下现象之一，基本上可以判断点火线圈是否排除问题

1.怠速状态下车身明显抖动，观察排气管入口，汽车排出的废气气流明显间歇，排气管抖动严重。

能够清晰的听到“突突”的声音。

2.在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身明显抖动，加速无力；当超过2500转后，抖动感消失。

3.打开发动机盖，观察运行中的发动机发现发动机有明显抖动，这种抖动已明显不属于发动机工作状态下的正常抖动，抖动幅度很大。

如果只有一个点火线圈发送故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对车发动机，机座和连接部件等非常不利。建议车主暂时停止使用缸缺车辆。

怎么判断点火线圈坏了？排除步骤具体如下：

1.将点火开关置于NO

2.拔下线束上的点火线圈的插头，用万用表检测该枕头上三号针脚和地线之间是否有12V左右的蓄电池电压

3.拔下线束上的点火线圈的插头，用万用表检测该接头上1号针脚和ECU的5号针脚是否有短路或短路路的现象

4.拔下线束上的点火线圈的插头，用万用表检测该接头上2号针脚和ECU的2号针脚是否有短路或短路路的现象

5.检查传感器初级线圈电阻是否为0.9Ω左右

6.检查传感器次级线圈电阻是否为14.5Ω左右

7.用视波仪检测点火系统高压线的次级点火波形是否正常

你学会了吗？