本田在海外发布的车型总是引起国内车友的羡慕。特别是这次新的CB150X，损失更是增加了一倍。其外观来自受人喜爱的CB500X，发动机来自高性能水冷钢铁大炮CBR150R。再看看国内市场的CB/CBF190X，整形失败外观和万年不变的风冷力也难怪车友们引不起兴趣。
毫无疑问，排气量只有150cc的入门级汽车，外观非常成功。车头和车身与CB500X和NC750X的一脉相吻合，完美地体现了ADV车型的风格特征。同样的手法，我们在跑车CBR150R、老式CB150R上也见过，这也是小型排气型汽车型同样有“眼缘”，具有吸引力的原因。国内CB400X的前面部分也没有CB150X漂亮。如果国内CB190也能这样做，即使是风冷发动机，情况也会比现在好很多。
CBR 150 X的功率与CBR150R、复古型CB150R相同，采用149.16cc单机配方4阀发动机，最大马力约17.1匹，最大扭矩14.4nm，与6档变速箱、滑动离合器和PGM-FI喷雾系统相匹配。12L的油箱容积没有增加到ADV，但保养质量控制在139公斤，比仿制跑车略轻。
为了增强冒险能力，硬件部分也有调整和提升，包括LED照明、全LCD仪表、高度可调的防风玻璃、铝合金发动机保护板、37毫米秀和倒置前减震(150毫米行程)、Pro-Link多连杆后减震、全地形轮胎等。距离间隔增加到181毫米。但是CB150X与跑车和复古兄弟相比，有一个简单匹配的地方，ABS防抱死系统没有标准，这也是新车最大的遗憾。
这次CB150X的登场，走在雅马哈、川崎、铃木前面，小型排气量高性能水冷街车和跑车也不缺几家，但完全不包括冒险度假款。中庸吝啬的本田这次首次能够推出新车，接着雅马哈YZF-R15、铃木GSX-R150的换壳ADV版本也要安排。就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！
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