【雅马哈155abs】雅马哈公布2020 NMAX155，看起来更年轻的ABS和TC标准

今年国内关注的两辆滑板车不是本田的PCX150和雅马哈的NMAX155。本田的PCX已经如约到达国内，对喜欢雅马哈NMAX155的车友来说是不小的刺激。雅马哈最近发布了2020种NMAX155，这一代可以说是比较大的改编。

2020新款NMAX155外观做了一些修改，前面汽车的前灯和旋转灯的位置形状发生了很大变化，变得更加尖锐，LED的眉毛增加了，这一点很引人注目。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)新产品在设计上变得更加年轻。

旧式NMAX155

新NMAX155

动力上搭载的仍然是那个单独的155cc 4阀水冷发动机，最大马力为15匹，该发动机配备了VVA可变阀定时技术。在后悬挂方面升级为气囊式后冲击吸收，在雅马哈这个领域的滑板车上仍然很少见。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

同一代的NMAX155 ABS也成为标准。

除了这些主流配置外，新的NMAX155还添加了TCS跟踪控制系统，还添加了YAMAHA Motorcycles Connect系统，通过与手机的蓝牙连接，添加了停车位置查找、车辆管理记录。燃料消耗记录等功能、USB的手机充电口和没有钥匙的启动也同样具备。

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由于这种产品进展，雅马哈今年没有引进NMAX155，可能是在这一新的2020件发布后直接引进新产品。从配置上可以看出，目前似乎比国内本田PCX更高。结合竞品PCX的售价，未来NMAX155引进国内后，售价应该比PCX更高。最终，NMAX155进入国内是因为车辆收入和配置高。