2022年修改规范欧洲曝光

本田旗下的500车系在世界市场上取得了相当好的销售成绩,帅气的外形搭配了舒适灵巧的乘胜长球姿势和动力设置,成为众多新手购买的选择之一,最近海外媒体发掘了本田500车系的欧洲开金信息。

根据外媒从本田在欧洲地区递交的新车型申请文件中揭露,2022款小改款的CB500F、CBR500R以及CB500X在主要规格上都没有太大幅度的改动,动力同样使用471c.c.并列双缸引擎,最大马力依旧落在49HP左右。

此外,本田在2022的500车系上也拿出相当有感的好料升级,根据资料显示,CBR500R、CB500F和CB500X三款车在前煞车都将获得双碟制动的升级,但详细的卡钳、碟盘规格则尚未公布。

根据外媒报导,本田准备在2022 CBR500R上升级前双碟制动系统,进一步强化500车系的煞车表现

经过短暂的练习赛热胎,我们也快速调整胎压

此外在CB500X的ADVENTURE车款上,车辆失重也比现行款车型增重了1.8公斤,意味着CB500X可能会获得一颗更大容量的油箱,来替这台ADVENTURE增加续航里程;其余部分三款车在尺码部分也略有微小的增长,CBR500R和CB500X的宽度都增加0.5CM、CB500F则是增加1CM。

主打冒险旅行的CB500X有可能获得一颗更大的油箱来增强续航里程

从本次流出的规格数据来看,本田确实在500车系上持续带来好料,特别是前双碟的更新对于新手来说会是一个相当有感的升级,而这项升级势必也会对悬挂、轮胎规格带来对应的改动,究竟本田 500车系会不会有其他的方面的变动,就要等实车正式发布才会揭晓。

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