本田的CB系列在众多日系街车中一直是很多车友心中不可磨灭的经典。(威廉莎士比亚、温斯顿、电联、电联、电联、电联)其中最经典的是CB400,发展了30 ~ 40年的四缸街车可以说是浓缩了整个电联街车的历史。但是这个CB没有进入国内,所以国内车友也很少能接触到这辆新车。但是,这并不意味着在国内买不到正式的CB机车。上一篇文章中小编介绍过CB650、CB1100等机车,但这些车的价格仍然非常贵,所以今天小编可以说是亲民的小排CB——本田CB150R Exmotion,一辆售价为2.3万韩元。

CB150R Exmotion首次出现在世界车友们的视野中是17年9月,泰国本田发布了这辆轻便的低端街车。熟悉本田的朋友第一次看到这辆车的外观,就会想起去年本田发布的新车CB650R。这两辆车有非常相似的外观。CB150R小一圈左右,但要有肌肉线条,搭载的配置也充满了技术感。

外观设计上,CB150R融合了浓郁的现代咖啡机车风格和圆形复古车灯,可以说颜值爆炸。在细节方面,与油箱相似的线条和嵌在油箱侧面的碳纤维HONDA标志显示出对本田细节的强大控制能力,值得称赞。

车身硬件部分,CB150R搭载DIA钢管架,肌肉感十足。而且这款150cc的小车装载着41毫米的倒置前叉,这一点连国内300cc级车型都赶不上。本田在这辆小车上可以说付出了不少努力。在发布会上,本田董事长参与了该车开发的R & ampD人员是参与本田顶级跑车设计的设计师,所以即使是初级跑车也能充分知道本田的重视。(威廉莎士比亚,美国作家)。

作为初级街车,CB150R的动力问题更受关注,150cc的发动机在实际乘坐时是否足够?这一点似乎是最重要的。CB150R搭载了149cc的单缸水冷发动机,最大输出马力16.9匹,最大扭矩13.7雨米,最高时速143公里,是世界最高水平。至少可以满足正常的骑马要求。

但是对于本田来说,数据不是唯一的追求,皮内室配置才是验证本田汽车合格的唯一标准。所以对于这辆车来说,单机发动机的耐久性性能才是本田最引以为傲的地方。单机发动机虽然比不上双缸或多缸发动机,但对这辆重量只有123公斤的车起到了很大的减重作用,16.9匹的动力也足以给司机带来刺激的驾驶体验。(大卫亚设)。

总之,这款售价只有2.3万人民币的本田CB150R是为很多年轻人开发的非常有特点的入门级街车,150cc的小排量造成的经济油耗也很容易接受。如果想骑自行车代驾,这辆车必须是非常时尚耐用的选择。我不知道你对这辆车有什么看法。欢迎在以下评论区交换意见!

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