【普通雅马哈摩托车】雅马哈大普通近车，车身重量50公斤，油耗2升，续航200公里。

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雅马哈是日系四大名车之一的川崎、铃木、雅马哈、本田。四大名车中唯独川崎和雅马哈不造汽车，雅马哈摩托车属于汽车行业的BBA，旗下车型很多车型都曾经有过，皮实结实，动力强劲。雅马哈除了生产重型摩托车外，还有类似于雅马哈通勤的自行车的机车。

这辆车的外观采用复古风格，向摩托车的早期原型致敬，灰白色车身、悬浮式座椅、大轮子、流线型油箱、复古型车灯、LED尾灯，处处彰显着古典和当前技术的完美融合。

这辆车的前减震器采用前倒立前叉设计，后减震器在座椅下有结实的弹簧，这类似于轻型自行车减震器，可见这辆车的驾驶舒适度一般。另外，这可以说是装载一台发动机的自行车。

判断舒适度是好是坏，首先轮胎比较细，轮胎的配平率也很低，后期减震器没有普通摩托车的双簧，这说明这辆摩托车的舒适度远低于传统摩托车。但是和自行车相比，舒适度还是不错的。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，舒适感，舒适感，舒适感，舒适感。

有人说鱼和熊掌不能兼得。雅马哈这辆车的位置是方便的通勤工具车。首先要减轻汽车的重量，尽量不要使用能节省的零部件。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)为了轻量化设计，传动系统从钢链变成了皮带传动动力。皮带的耐久性当然不如钢链，但皮带的静音效果非常好。

这辆摩托车，简化后，车身重量只有50公斤，发动机配有雅马哈125CC，单杠风冷发动机，发动机看起来也很老式，但设计师在这台发动机上安装了电子燃油喷射系统，不仅节省了燃油，单杠风冷发动机的耐久性也很好，可以说车报废了，运行起来像发动机一样。

车身配有容量3升的汽油罐，这款摩托车是100公里的综合道路，油耗2升，最大续航约200公里，加满一次燃料后上下班，半个月不用加油。(大卫亚设)。

计算经济账比电动自行车省钱，现在电动自行车几乎是铅酸电池，一年换一次电池，一次要几百块钱。而且时速还没有摩托车快。这辆摩托车不认为车身薄，最高时速可达90公里。

如果能进口到国内，只能在不得已的地区乘坐，这辆车就像工艺品一样。相信很多车友购买的话，不遗憾地放在家里更合适。这辆车好像来不了两万元。