相信各位车友对本田旗下的posa系列踏上摩托车也不陌生。国内上市后,引起了很多车友的关注。

而目前,国内已知的本田佛沙系列一共有750和350两种车型,而今天所说的这款车却是佛沙系列排量最小的一款车,动力级别只有125。

相对于排量较大的750和中等排量的350来说,国内的车友得知有125之后,都在猜测125这款车的价格。不过比较遗憾的是这款车并没有公布官方售价,目前也仅在日本境内销售。


如果想要了解这款本田Forza 125的价格,其实笔者想要告知各位车友的是价格不菲。原因就是这款小排量125踏板摩托车,在整车配置表现上非常丰富,甚至可以媲美本田350中量级踏板车。

在外观设计上,虽然只是一款125级别的小排量踏板车,但是本田对于Forza 125的设计还是非常用心的,在保留原有佛沙系列家族式风格之外,也针对一部分细节进行了调整,比如这款车的导流罩侧面、侧板、尾部等等。


在车身设计上,这款小排量的本田佛沙125排气筒的风格也进行了重新设计,个人觉得没有350和750的车型更具运动感,当然也有可能是为了降低成本。不过在风挡的设计上,这款车却采用了电动调节,对于一辆小排量踏板车可以说是不多见的。

配置部分,本田这款佛沙125有可能会颠覆你的认知,不仅在制动安全部分采用了前后碟刹,还辅助了双通道防抱死ABS系统,同时在骑行稳定性当中,还搭配上了TCS牵引力控制系统、座椅加热,种种配置都彰显着这款小小的125踏板车的定位却是“豪华”。


在实用部分,这款车也搭载了目前比较常见的怠速启停功能、加热手把、双闪、USB接口以及无钥匙启动系统等等,而这样的设计在125级别的踏板车当中可以说是非常少见的。另外,这款车的整体车重161kg,相比于普通125踏板车要重上很多。

然而在动力方面,佛沙125虽然采用的是一台单缸水冷四气门发动机,但结合上本田的eSP+技术,最大功率达到了9.0kw,峰值扭矩为12.2N.m,并且在车重为161kg的基础上,最高车速达到了108km/h,动力表现非常出色。


续航方面,本田为这款125踏板车搭配的是一个11.5升的油箱,而综合续航里程也是达到了400公里以上。载物方面,这款车的座下储物空间也是非常不错,可以容纳两顶小规格的头盔。

如果感觉空间不够用,还可以选装后货架和尾箱,在远途出行时可以容纳更多的物品,再加上其燃油经济性和长续航里程,即使远途摩旅也没有问题。

最后,对于本田佛沙系列125级别的小排量踏板摩托车,你们还有什么想要说的吗?结合这款车的配置,你们猜测它的售价会是多少呢?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

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