在手工车的车型选择中,应该选择比较便宜、普遍、易于维修的车型。在这样的前提下,销量大的车型在玩家眼里是首选,今天的主角是本田CB125。

在手工车的大前提之下,任何想法都有可能实现,哪怕是“异种移植”这样大胆的想法也见怪不怪。

在一个平淡无奇的夜晚,Andy和Giles在ebay上闲逛的时候无意间看到一台1926年的Douglas EW350车架正在兜售 ,看到的第一眼Giles便对这老式车架深深着迷,并马上将其入手,同时这也成了这台Douglas Board Tracker的改装起点。

在接下来的几年间,Andy和Giles开始从四面八方为这台手工车收集料件,首先入手的是来自相同卖家贩售的Douglas老式弹簧前叉,接下来便是引擎,至于选择本田的原因,是因为年代久远无法取得状况良好Douglas的原厂引擎,再加上Andy和Giles都是本田老车的忠实粉丝,在考量与车架的比例搭配,最终选择了CB125。

令人讶异的是,CB125的小单缸引擎意外的与Douglas的车架相容,在不切车台的前提之下,于车架的底部上动了一点手脚,然后安装新的支架来增加引擎的稳固性。

为了让前轮的导向性更为完善,Andy和Giles特别将这华丽的弹簧前叉进行了一番大改造,最明显的分别就是将原本只有一组的前轮避震弹簧更改为两组,这项大工程需要对多项细节进行微调,并且从头到尾订制一轮新的部件,众多部件的配合使得过程更加耗费时间和精力,但对这两个大男孩来说,倘佯在制作手工车的氛围里,可是一件甘之如饴的事情。

Sabotage团队打造出来的Douglas Board Tracker,以现今科技配备繁多的时代来说,像Old Classic这样化繁为简的改装风格反而形成了强烈的对比,或许在骑乘舒适度上不比现代,但以舍弃性能追求帅气的手工车观点来看,这台Douglas Board Tracker若是出现在街头上,绝对帅到没朋友。

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