本田最近宣布了经典车型CB1300的改版,引进了新的线控加速器,还将配备驾驶模式和巡航控制系统。本田CB1300的最后一次更新是在2018年,当时增加了Ohlins悬架和Brembo一体刹车钳。

本田CB1300系列继承了第一辆CB1000 SUPER FOUR,CB1000 SUPER FOUR车型是根据1992年“BIG-1项目”的概念开发的,这个概念追求的是“本田应该适合新时代的公路运动车型”。1998年以X-4为基础出现,2003年发布了CB1300 Super Fore作为当前车型的基础。此外,2005年还增加了带有前面板的车型CB1300 Super Bol d'Or。

本田CB1300系列生存多年,已发展成为经典形式,2018年增加了Orleans悬架和Brembo径向独立一体夹具的“SP”,作为唯一“日本经典街车”的继承人,受到全世界车友的喜爱。

这次,包括SP型号在内的CB1300超级Fore和CB1300超级Bol d'Or中引入了新的“线控加速器系统(TBW)”,使您能够更准确地控制油门。“骑马模式”可以根据不同的包装环境和骑手的口味自由选择驾驶感觉。巡航控制有助于减少高速公路等长距离驾驶中骑手的疲劳,提高舒适度。

但是有一点不能忽视,排气管原来是4-2-1的排气管变成了4-1,排气管聚集在发动机底部仍然可以带来清晰的4筒声波。新车型将于2020年12月21日上市!

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