【本田两冲跨骑摩托车】本田第一辆50cc二冲程跑车——MB 50

20世纪70年代末，简洁轻巧的二冲程摩托车在日本市场上很受欢迎，如雅马哈的RD50和铃木的RG50。

雅马哈rd 50

雅马哈rg50

在此之前，本田实际上一直致力于4冲程车辆，为了应对2冲程市长/市场需求，1979年推出了MB 50。

本田MB 50 1979

MB 50采用风冷二冲程单缸发动机，最大马力7匹，采用挂钟式燃烧室，在燃烧室中使用集中冷却气缸头，追求轻便的可操作性和驾驶性能。

本田MB 50 1979

新车型还采用了X型车床，采用重量集中型设计，将发动机、油箱(9升)、电器零部件等集中在重心上，确保了轻便的机动性能。

本田MB 50 1979

车辆上有18英寸T型镀铬轮辋、前置液压盘式制动器、一体式手柄、手柄位置低、强调运动属性，该车油箱前还有易于维修的电动修理用外壳。

本田MB 50坦克正面电气集成箱

本田MB 50仪表部分

MB50设计精巧，设计新颖，当时很受欢迎，尤其是年轻民族。

本田MB 50

1980年，本田以MB 50为基础，推出了实用性更好的MB 5。主要变化是把手上的东西比原来更高，乘车姿势更直立，市内或长途距离也能很好地享受舒适。(大卫亚设)。

本田MB5 1980

同样在1980年，本田推出了80cc的MB8，最大马力为9.5匹，配备了双人坐垫和后脚。

本田MB 8 1980

这一时期的50cc运动车费竞争激烈，川崎也在同一时期推出了AR 50加入战斗。

川崎应收款50

商场就像战场一样，在这几辆汽车上表现得很好，商家可能有点难受，但对消费者来说是好事，最终性价比、设计和质量将在竞争中不断提高。(大卫亚设)。

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