【r9摩托车二手】牛电气电动车的真实一日男后面的总经理是谁？

智慧东西门|沙漠影子

选择创业打造“电动车”后，媒体对李一男创业的关注大多停留在情感和想法上。李一男及其牛电气技术到底要做什么电动车产品？李一男后面还有什么队？

李一男在创业自述中说：“电动车仍然存在很多缺陷、痼疾、偏见和歧视。我相信技术的力量可以改善和大大改善这个行业的现状。”因此，缺陷、痼疾、偏见、歧视成为牛电器的目标。

但是，牛电主张制造“最好的电动车”，但不是所有人都能买到的大众产品。需要明确的是，如果用iphone作为比喻，它可能是“iphone 5S”，而不是“iphone 5C”。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视))。

“非电动比亚乔经典滑板车，是的，这是罗马假日出现的品牌。”

电动车的“发热”人口是谁？

从智东西部和莆田内部人士的沟通来看，这种电动车的典型应用人群现在是“杂牌乌龟电动车”、“组装R9”轰炸街道扰民摩托车、本田Dio踏板摩托车类型的年轻人。这种人群集中的典型代表之一应该是在五道口游泳的留学生和在中关村一带闲逛的上班族。

你身边一定有这样的年轻人。他们追求自由、时尚和便捷的通勤方式。但是，上述几种产品存在的问题很明显。杂牌电动车在安全性和性能方面没有充分的保障。摩托车一直游走在北京交通旅行的边缘，四环内规定不能通行、加油限制、上牌限制等，不需要我们上升。(大卫亚设)。

市场有多大？

智能硬件创业类别中出现电动车类别后，专门寻找了一些数据，通过一些典型数据查看了市长/市场规模。

根据2014年的行业数据，国内二次电动车市场规模为1800万辆。60%的市场是前十大品牌(如艾玛、雅迪、新一等)，前三名企业的销售量都在百万台以上。

与其他数据相比，在汽车市场上，新能源汽车也在快速增长。2012年14万辆和2013年20万辆，2014年全球电动汽车销量为30万辆，新能源代理工具从第二轮到第二轮，市长/市场接受度迅速提高。

团队可靠吗？

关于莆田技术队的事实也有真相。现在从媒体和大众的角度来看，前台的人是+CEO李一男，但是莆田技术的另一个核心人物其实是80后创业者、莆田项目的发起和品牌创始人胡一林、胡一林设计师出身，他们更擅长产品的控制，所以站在产品研发的后面。(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

正如胡一林之前自己说的那样，在获得融资之前，李一南在入职前已经投了近一年的项目，完成了“关门造车”的初期过程。

然后组建了现在的核心团队，还购买了顶级域名niu.com。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)核心成员如下：

CEO/联合创始人李一男

品牌创始人/董事长胡一林

张一博市长/市场副总裁

刘承东，系统研发副总裁

他是威化供应链副总裁。

首席产品设计师约瑟夫纳尔逊

从这个团队名单来看，大部分都有大企业的深厚背景。同样从胡一林之前的表现来看，其中很多核心人员也是李一南入境后见面吸引的。但是从团队互补的角度来看，莆田现在的团队在产品、设计制造、品牌对外方面都有很好的补充。

后续智力解读：

智东西部轻创先锋Plus努力恢复行业内主要轻创项目的生成过程、核心思维和未知经验。

围绕牛电气技术，下一期重点解释牛电气产品的核心玩法、核心参数和智能化玩法的逻辑在哪里。请期待。

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