氙灯曾经像国王一样存在,只有部分高配车型配备氙灯,或者买车后可以改造成千上万个氙灯集团。(威廉莎士比亚,模板,汽车名言)(Template,Template,汽车名言)今天,氙灯几乎绝迹,汽车工厂配有氙灯,高配车型几乎没有清一色的LED灯光组。
哪个灯好?
在人情世故上应用最广的肯定是最好的。新技术总是把旧技术印在沙滩上
氙灯在卤素灯时代绝对是国王,是秒杀卤素灯。例如氙灯没有灯丝,属于高压气体放电光源。稳定器将12V电源提高到23000V的高压电,高压电刺激氙释放电弧。优点:亮度是卤素灯的3倍,寿命是卤素灯的10倍。我们来看看品牌氙灯参数:
35w的氙灯流明值介于3500lm和3900lm之间,寿命约为2500小时。与卤素灯相比,其优点明显:功率小、寿命长、亮度高。
缺点:高成本,多一个零部件(稳定器)
LED大灯纯粹是后期的节目。大功率白光LED头灯技术近年来也很成熟,半导体发光的优点是光效高,不需要高压驱动,各种参数优于氙灯。(威廉莎士比亚、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体、半导体)我们来看看品牌LED灯参数:
技术参数已完全秒杀的氙灯。例如,如果流明(光通量)超过10,000,低功耗小品牌的LED灯也可以达到5000流明。使用寿命也超过了3500个小时,这两个数据已经超过了氙灯。而且LED工作电压低,不需要高压激励,只要低压就可以驱动,普通驱动板直接集成在灯泡尾部,更加简洁。
另外,启动时间也是重要的参数。氙灯是高压气体放电灯,所以即使打开,亮度也有不立即达到最大值的延迟。差一点,灯泡/稳定延迟时间可以按秒计算,1-2秒的亮度可以正常化。快速启动型需要快速启动稳定,价格高,灯泡寿命短,老化快。LED是半导体发光,通电延迟时间特别短,很少检测到毫秒级延迟。
最后是灯泡对车辆建模的影响
现在的汽车造型设计简直是天马行空,各种前卫造型层出不穷。电灯在整个造型中像画龙点睛一样存在。传统的卤灯、氙灯由于造型的原因限制了设计师的思维,过去几年,大灯的形状几乎和手电筒差不多。
LED上市后,设计师没有拘泥于手电筒形状。LED可以用作单体,也可以用作分离体,因此前灯形状更多,可以根据不同的风格灵活地使用。
例如,上述LED灯光组使用隔离LED设计不仅解决了LED发热量大的问题,还解决了单体LED照明线不均匀和照明角度小的问题。这几个问题在氙灯上不存在,但分离了多个LED,基本上解决了这个问题。
你可以看到,LED前灯更有优势。有些小缺点也有解决办法,氙灯退出市场只是时间问题。
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