五羊本田新月道110大家熟悉吗?价格是12800元。但是5卷没有推出国史版弯刀,说明该车型已经停产。

个中原因,值得深思!

五羊本田弯刀110


而越南本田弯刀AirBlade却在当地大卖特卖,越本为了进一步巩固市场份额,继续推出了全新的2020款弯刀AirBlade 125-150 CBS/ABS。造型相同,排量不同的125cc和150cc两款新车,前者采用CBS联动制动系统,后者标配ABS系统。


熟悉五本弯刀的车友,或许能给出其退出市场的答案。不熟悉的车友只需对比一下泰本或越本弯刀与五本弯刀的区别,也就明了了。很简单,主要五本减配惹的祸。无论是泰本,还是越本弯刀均采用了双后避震+双后摇臂配置,而五本弯刀却都是单的。加之五本弯刀超小的存储空间更是让车友嘘唏!


五本弯刀


越本弯刀125-150

请看最新款(越本)2020年本田弯刀AirBlade 125-150 CBS/ABS图片


上:125;下150各五种配色

新款车型采用了全新的液晶仪表盘,全新LED前照灯、LED尾灯组、以及更宽大的轮胎(150cc)



全车LED灯组,双头灯犀利霸气!


LED尾灯组


全新数显仪表


本田ESP经济高效引擎



前后碟式制动。125版本采用CBS,150版采用ABS


一体式座垫



“马桶”空间令人赞叹


最款越本弯刀125/150一出,其组件配备更是甩五本弯刀不知多少条街。这是存在已久的事实。在这信息大爆炸的时代里,很容易知道一款同名、不同产地车型之间的差距在哪儿。撰写此文,让小编明白一个道理:技术差距不是不可逾越的鸿沟,不可怕,最可怕的是理念的落后。

2020年本田弯刀AirBlade 125-150 CBS/ABS规格参数

引擎类型:4冲程,水冷,单缸

排量:124.9

缸径x行程:(125cc)52.4mmx57.9mm;(150cc)57.3mmx57.9mm

压缩比:(125cc)11.0:1;(150cc)10.6:1

最大功率:(125cc)8.4kW/8,500rpm;(150cc)9.6kW/8,500rpm

峰值扭矩:(125cc)11.68N.m/5,000rpm;(150cc)13.3 N.m/5,000 rpm

机油容量:0.8升;

油耗:(125cc)1.99升/100公里;(150cc)2.17升/100公里

车重:(125cc)111kg;(150cc)113kg

长X宽x高:(125cc)1,870mm x 687mm x 1,091mm;(150cc)1,870mm x 686mm x 1,112mm

轴距:1,286毫米

座高:(125cc)774毫米;(150cc)775毫米

离地间隙:125毫米

油箱容量:4.4升

前轮胎:(125cc)80/90-14M/C40P-无内胎;(150cc)90/80-14M/C43P-无内胎

后轮胎:(125cc)90/90-14M/C46P-无内胎;(150cc)100/80-14M/C48P-无内胎

前悬吊:正立伸缩叉,液压阻尼器

后悬吊:双枪弹簧避震器,液压阻尼器

传动方式:皮带

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