受传染病的影响,国内摩托车厂几乎没有复工。本来是春暖花开,适合乘坐的日子,但不卖车的话,会心慌惊慌。
所以大家都纷纷转向线上推广,吸引订单,目前大多数人都蹲在家里,无聊地抱着手机电脑,这时候线上推广应该反而会比正常时的效果好。所以你看到了,“每逢佳节来一波优惠”的豪爵最高优惠提升到了2700元,春风直播发布250SR,并开放网上预售,结果“秒售”(当然也有产品力等原因)。另外两个相对比较传统的大品牌;五羊-本田及新大洲本田也随即展开线上攻势,其中五羊-本田官方旗舰店上线了其目前主流车型PCX、挚道、猛鸷等主流车型,详细优惠政策这里不再细说,感兴趣者可移步官微或牛摩网相关推文了解。
在五羊-本田的推广内容中,小编注意到了“挚道190系列官方改装件上线”的消息,如下图,是挚道190全系改装件上身效果。
改装件清单有:排气管复古饰板、制动手柄、铝合金脚踏、复古刹车油缸盖、油箱装饰带、平衡块、复古边包、复古前挡风罩。
对比出厂状态,个人觉得改装后的挚道190更有味道。关于改装,每个人都有不同的想法,没有对错之分,所以大可不必张口就论丑美,这里主要说的也不是如何去改装之类的问题,要讲的是五羊本田对于改装的态度,举一反三,对行业或其他品牌有一些参考意义。
挚道190定位cafe风格的新运动复古,既然是复古,那必然要谈及复古文化,而后期改装是其中最为重要的一部分。因为低迷的行业现状和体量原因,目前应该没有哪个三方平台,或改装机构(工作室)有能力做这件事,所以只能由厂家自己来。
但做改装肯定没有卖车挣钱,很容易卖力不讨好,所以,还得有能力(有闲钱有时间)的厂家来做。从长远来看肯定是有效的,特别是对于这种体现“格调”的复古车来说,要的是一种氛围,很容易吸引更多志趣相同的人进来,说到底摩托车玩得也是一个圈子。
五羊-本田以官方的名义来做改装自然是想到了这一层,不过,更多的风险也随之而来。首先,相关配件的品质需要验证,与车辆的兼容性等问题需要考虑,如果因为一个极小的点而影响车辆质量,或者用户体验,这就得不偿失了,这其中肯定要花费更多的人力物力来验证。
一向严谨务实的五羊-本田自然也会想到这一层,所以我能想到,在这些改装件上线前,必定是经过了一系列验证的。此外还有一点值得重点关注,那就是改装件安装方面,如果安装方法不到位,也会直接影响体验。以下是五羊-本田给出相应改装件的安装说明书,从配件数量、安装步骤,到每个螺丝的扭力都有详细说明,非常之严谨。
可能对于一部分人来说,改装意味着个性化,不拘小节,可以随性发挥,所以不要求太精细,但真正优秀的改装作品一定是细致入微的,这是个严谨精密的技术活。
以上挚道190的改装效果,或许还没达到你的预期,因为国内相关法规限制,官方不太可能对车辆进行大刀阔斧的改动,但可以牵头和引导民间群体来发挥,重点是它这种严谨的态度非常值得学习。
小范围的改装是这样,大规模的造车更是如此。
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