【仿跑摩托车】产业垃圾也可以上路，这些山寨摩托车真是没完没了

随着机车在短视频平台上的崛起，人们对机车的关注度和喜爱度也越来越高，国内摩托车厂自然也不会错过这个风口，各种摩托车型也如雨后春笋般涌现出来。但是国产摩托车一直生病是“山寨”的，甚至除了发动机，外形上找不到一点差别，今天我要调查一下国内的山寨机车。

地平线

提到山寨，那肯定是我们的“国宝级跑车”地平线。地平线不是特定的品牌，而是指在小工厂组装的仿跑车形状的摩托车。质量普遍下降，故障率高，开车也不方便，售后服务基本取决于自己。

小厂制作，价格当然也是亲民，一般6000-8000韩元就能买到250cc位移的地平线。我不想用棍子杀死所有人，但我得说，坐地平线的大多数人不是真正爱车，而是为了满足所谓的“酷”和一时的快感而活着。他们通常不戴任何护具，后面通常载着两个妹妹，开车时总是左右摇着蛇来回走动，听到远处像大“石头”一样的拖拉机的声音，半天跑不动。

佳作N19

看这幅画，两个人好像都是川崎的Z1000？那你就大错特错了。左边是被称为大蟒蛇的川崎Z1000，右边是被称为“花椰菜”的KASAK N19。可能有很多人没有听说过kasac这个品牌。这个品牌的车基本上是按照国外的车型抄的，有“原则”。有只抄袭公共升级进口车型的“原则”。

川崎Z1000

“花椰菜蛇”搭载了320cc双缸发动机，在山寨车队中表现相当不错。100公里加速8秒，速度达到170公里/h。如果以2万韩元购买16万韩元的外观，性能和乘坐感对购买者来说将不再重要。只是上街的时候遇到了陈信川崎Z1000，可能想原地用脚趾挖个洞进去。(大卫亚设)。

川崎Z1000

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嘉爵N19

奔达火舞

公升级的凯旋Speed Triple的拥有着132匹马力强悍马力，独特的青蛙眼大灯极具辨识度，不过远在英国的它或许都不知道自己在中国有着一个孪生弟弟：奔达火舞。

凯旋Speed Triple

奔达火舞就直接照抄了凯旋Speed Triple的青蛙大灯以及大部分外观设计，搭载着一具NC250单缸发动机。因为售价仅需15800元，以及奔达在国内也是一个较大的摩托车品牌，所以这款车还是挺受国内车友青睐的。

奔达火舞

银钢小怪兽YG125

红色车身搭配钢管编织车架，看到这个描述大家肯定会联想到杜卡迪，不过今天要说的也是它远在中国的弟弟：银钢小怪兽YG125，由杜卡迪796为原型打造。

杜卡迪796

银钢小怪兽

银钢小怪兽车重仅100公斤不到，座高75cm，配备了国际五挡变速，125cc的单缸发动机最大功率6.2kw/7500rpm，最大扭矩9.3Nm/5000rpm。我也曾试驾过这款车，说句难听的，个子较高地坐上去就像骑着一条狗哈哈哈哈....

杜卡迪796

银钢小怪兽

永源战隼350

拜各种国内摩托车厂所赐，川崎小忍者成为了大家最熟悉的进口跑车之一，因为很多国内的厂家就是以它的外观来造车，其中永源的战隼350就是代表作之一。

川崎ninja 250

该车的车身造型基本与“地平线”相仿，不过由于是大厂出品，可以很明显地看出战隼的做工用料要远远超出“地平线”。永源战隼搭载了一具隆鑫320cc水冷并列双缸发动机，这也是一款完全由国内自主研发的发动机。

永源战隼350

宝雕BD350

要说山寨之王，还是要提到这么多年来兢兢业业、坚持于山寨摩托车事业的江苏宝雕了，宝雕的代表之作便是它的BD350，以与宝马S1000RR有着90％相似度的外观火遍全国。

宝马S1000 RR

宝雕BD350一样搭载的是一具隆鑫320cc水冷发动机，虽然性能参数上还过得去，但这种无耻的山寨行为还是给它冠上了一个"工业垃圾"的名号。

宝雕BD350

摩枭500RR

最近"山寨圈"有这么一匹"黑马"：摩枭500RR，外观竟然与杜卡迪Panigale 1199几乎完全一样，而最吸引人的莫过于一般只会出现在进口跑车上的单摇臂，摩枭500RR搭载隆鑫KE500发动机，这款发动机在国内的同排量车型上已经服役多年，性能和稳定性也较为可靠。以超低的价格就能让人享受到杜卡迪带来的虚荣和满足感，就连我都有那么一丝丝心动了....

成本低、利润高，低廉的价格容易满足大多数人爱慕虚荣的内心，市场上才会有如此之多的山寨产品。模仿有利也有弊，一心只为牟利终究会被淘汰，模仿不可耻，可耻的是只会模仿。