【摩托车排气管黑烟】摩托车排气管冒黑烟通常是这个原因

作者：莫比世界

摩托车开火和黑烟是常见的问题。

很多人都遇到过这种情况。

通常直接扔给维修站。

如果你是摩托车爱好者，

或者想成为资深马友，

自己了解一些维修技巧是必不可少的！

即使知道原因，

总比什么都不知道好。

然后排气管开枪，喷出黑烟。

更常见的问题。

一起学习吧！

排气管放炮的原因。

排气管火炮是一种未燃烧的可燃混合物在消音器内再次燃烧的爆炸声，通常火星凸出，俗称火炮。排气管火炮由于发动机工作温度太高，加速性能会下降，行驶会变得无力。

原因一般如下。

1.混合物太浓

发动机的可燃混合物太浓，不能完全燃烧，与废气一起排出，在消音器内遇到新鲜空气，再次燃烧，发出爆炸声。易燃混合物太浓，消音器发射的现象，发动机低速运转时声音很重，不稳定。发动机高速运转时，消音器发射明显好转，甚至消失了。

2.浮子室油位太高

如果浮子室的油位过高，不仅可燃性混合物会变得太厚，而且部分燃料在没有充分雾化的情况下直接进入气缸内，在气缸内没有完全燃烧，在排气消音器内再次燃烧，可能会发生火炮现象。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，天然气名言)如果消音器排出大量的油柱，则停机后仍有燃料泄漏，说明不良油位过高或不良油针密封不严，需要清洗或更换化油器。

3.点火进度角度太小

点火太晚，可燃混合机燃烧时间变长，未燃烧的可燃混合机在消音器内又发生二次燃烧，引发消音器发射。这时要调整点火时间或更换磁电机。

火花塞火灾或弱火灾

一个笔划的可燃混合物没有点燃，拜仁煅烧后点燃了下一个笔划的高温气体。这种现象间歇性和不规则，发动机动力明显降低，加速时容易熄火。此时，必须去除火花进行跳跃试验，如果火花断裂或较弱，则必须去除木炭或更换新的。

5.启动时油太多

多次启动后，可燃混合物太浓，不仅在气缸内积累了大量燃料，还在消音器内排出大量的油柱，发动机启动后，消音器内的燃料燃烧引起火炮。这种现象在发动机正常工作时自动消失。

燃烧不完全。

混合气体是太浓还是太白，都会引起火炮现象。过量的油气不能在排气管中燃烧，导致高温，导致第二次爆炸，火星不能着火，这也是火炮的原因之一。因为点火不良，无法完全燃烧燃烧室的汽油，导致过量的油气流动，排气管产生后缘(火炮)。

排气管装配不正确

如果排气管安装不当导致漏气，负压会吸收外部新鲜空气(氧气)，在排气管内产生未燃烧的混合物。这是氧的催化作用导致二次燃烧产生后缘(火炮)的现象。

排气管冒出黑烟

喷出黑烟说明排出的废气中含有过多的木炭颗粒，这是发动机工作中不完全燃烧造成的。

原因一般如下。

1、可燃性混合物太浓。

2.混合油中汽油和机油的混合比不准确，或者使用的机油等级不正确，机油过多或机油质量不好时，可燃混合机的机油不能完全燃烧，产生黑烟。

3.采取分离润滑方式的二冲程发动机、油泵不平衡、供应油过多。

4、2冲程发动机曲轴油封损坏，变速箱内的机油装上人谷轴箱，与混合气体一起进入燃烧室，混合气体中油过多。

5、4冲程发动机活塞环的油环严重磨损或断裂，机油窜人的燃烧室。

6、4冲程发动机加机油过多，大量机油跑到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。针密封不严，应清洗或更换汽化器。

点火碎片太小，可燃混合机燃烧时间变长，未燃烧的可燃混合机在消音器内又发生二次燃烧，引发消音器发射。这时要调整点火时间或更换磁电机。

乙火花塞熄灭或微弱的一个笔划的可燃混合物无法点燃，拜仁煅烧后点燃了下一个笔划的高温气体。这种现象间歇性和不规则，发动机动力明显降低，加速时容易熄火。此时，必须去除火花进行跳跃试验，如果火花断裂或较弱，则必须去除木炭或更换新的。

启动时进水油太多，启动多次，可燃混合机太浓，不仅在气缸内积累了大量燃料，还在消音器内排出大量的油柱，发动机启动后，消音器内的燃料燃烧引起火炮。这种现象随着发动机的正常运行而自行消失。