早在没有“姐姐”一词的时代,周惠民就已经成为了无数男同学的女神。

从校园青葱到现在,虽然历经二十载岁月蹉跎,但周女神却成功地进化成为如今宅男们的“小姐姐”。正如今天我们要聊的这款老本田,虽然已有20年车龄,但经过细心保养和修饰,竟焕发出比新车更有韵味儿的质感。

随着复古风格日渐兴起,各类复古机车开始进入我们的视野。从Cafe Racer、Scrambler再到Bobber,吸引着众多玩车或不玩车的时尚人群。但今天跟大家分享的这部复古风格明显的摩托车,却没有明确的定义,而且这是一部踏板摩托车。

初次见到这车,便被它简洁犀利的外型所吸引,虽然不能一眼识别出是哪款车型,但凭直觉应该是日系或我国台湾省生产的老款踏板摩托车,生产年代在上世纪80年代。因为在那个年代,踏板摩托车的设计大量采用直线元素。笔者曾有一部光阳的名流100,其设计风格与此车非常相似。两车的前面板都能打开并储物,这种打开方式直至现在也是非常罕见的。

经多处细节对比后可以确认,今天呈现在我们面前的这部经典踏板改装摩托车,其原形车是来自本田的Spacy 50。

虽然排量仅为50cc,但凭借稳定的品质及在当时看来梦幻前卫的造型,Spacy 50在上世纪80年代获得了巨大的市场成功。第一部Spacy 50诞生于1982年5月,代号AF02。其使用强制风冷4气门单缸发动机,配有超级幼兽C50上的Econo Power技术,最大马力位5hp/9000rpm,最大扭矩4.2N·m/7500rpm。很明显此车并不注重动力输出,而是试图打造一部耐用型国民小摩托。

上世纪80年代,在玛莎拉蒂Boomerang的引领下,这种夸张的几何设计风靡全球,Spacy 50也积极迎合了当年最梦幻的设计风格。

即便在细节处,也能见到经典元素。

钥匙链与仪表交相呼应,让人重拾红白游戏机年代的美好回忆。

日本Sonic-Crafty改装工作室深度挖掘了Spacy 50的年代美感,成功打造了这部能唤醒80年代美丽回忆的两轮艺术品。

萝卜开会

封面里张曼玉骑的什么摩托车?

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