【摩托车2009年全国产销量】钱江摩托车和哈雷戴维森联手，滑板车这个“蛋糕”有多大？

全江摩托车(000913)昨晚宣布，将与公司Harley-Davidson Motor公司集团、LLC(USHOG)(“Hally Davidson”)签署长期合作协议，双方共同生产1。

来源：公司公告

今天，钱江本高开股价一度升至两个月来的最高值，随后到最终横盘为止，成交额为10.860万韩元，成交额为7.89万韩元，成交额为8762.15万韩元，涨幅为6.91%，换手率为1.740%，最近总市值为49.254亿韩元。

行情元：富途证券

美国东部时间6月19日，哈雷戴维森下跌0.2%，获得34.910美元，最新总市值为58.144亿美元。

行情元：富途证券

有趣的是，Haredavison此前在海外不断扩张，将部分生产转移到海外，在国内因涉嫌裁员而在白宫受到指责，当时川普一口气连发了5条推文。目前，哈雷戴维森在美国的销售量正在逐渐下降，受国际环境的关税措施影响，其成本也在高空行进。(莎士比亚，《美国之音》)。

准备开拓中国市场

全江摩托车成立于1985年，1999年在深交所上市。是吉利集团旗下以摩托车车辆和发动机、主要零部件开发、制造为主业的企业，目前公司拥有全钢摩托车、Benelli、Keeway、KSR四大摩托车品牌，产品涵盖110cc普通滑板车~ 1130cc。

哈雷戴维森出生于1993年，2005年在上海设立办事处正式进入中国市场，目前正在北京、上海、青岛、温州、大连、成都、苏州、武汉、唐山、重庆、长沙、天津12个城市开发授权经销商。公司产品都以进口方式运到中国，那辆摩托车的售价太高，少的话差不多20万韩元，多的话超过40万韩元。

GLON LAPP查询结果显示，全江摩托车2018年实现销售额30.9亿韩元，同比增长13.72%。归母净利润6336万韩元，同比下降23.43%。扣除3620万韩元而不是净利润，同比下降43.55%。

大洋彼岸的哈雷戴维森2018年收入为57.17亿韩元，增长了1.23%。归母净利润5.315亿韩元，增长1.86%。受最大市场美国本土销售下滑的影响，2018年第四季度收益低于预期，摩托车零售额减少了6.7%，其中美国本土零售额减少了10.1%。

公告称，双边合作协议包括但不限于：1、为中国和亚洲其他市场共同开发两种不同H-D品牌的优质摩托车。第一种是338cc排放量，或合同双方商定的其他排放量。第二，合作制造和组装大象摩托车，优化供应链。第三，按照协议规定，在中国和亚洲其他市场销售和营销目标摩托车方面进行合作。

双方竭尽全力确保第一个目标摩托车在中国市场开始销售的时间不晚于2020年底或合同双方达成协议后的一个日期。可以看出，哈雷戴维森在被川普炮击后没有退缩，而是坚定了自己的全球化战略，准备开拓中国市场，期待提高在亚洲的吸引力和市长/市场份额。

中国摩托车市长/市场发展几何

摩托车在我国经历了30多年的发展历史变迁，但到目前为止，中国市场仍有一定的需求。一方面，外形小，旅行方便的优点，特别是在小城市或农村地区，家家户户基本上都有一辆摩托车。另一方面，由于技术的发展，今天大部分摩托车款式都很酷，性能很好，受到年轻人的喜爱。

但是近年来，随着国内行业政策出台，“凭证驾驶”、“城市限购”等摩托车驾驶限制更加严格，随着经济发展人们生活水平的提高，汽车、新能源汽车等拥有量逐渐提高，国内摩托车需求减少。此外，在国际环境多变的情况下，我国摩托车出口受到了一定程度的影响，2018年的出口从年初的增长逐渐下降，摩托车行业的发展确实在走下坡路，摩托车工业生产处呈下降趋势。

GELON LAPP查询显示，我国摩托车生产销量从2011年开始持续下降，2015年摩托车生产销售共下降了2000万辆，2017年行业呈现升温上升趋势，但2018年又开始下降。据中国汽车工业协会统计，2018年全行业生产摩托车1557.75万辆和1557.5万辆，同比下降9.15%和9.13%。

p>国内二轮摩托车方面，自2009年开始呈现逐年下滑的趋势，数据显示，2018年1至12月，二轮摩托车产销1396.67万辆和1395.54万辆，同比下降7.47%和7.50%。其中，国内累计销售699.68万辆，同比下降11.9%。累计出口量695.86万辆，较2017年714.32万辆同比下降2.6%。

时间来到2019年，1月至4月全行业累计产销489.7万辆和488.5万辆，同比下降6.4%和6.7%，降幅比1月至3月有所收窄，分别收窄2.7%和2.3%。其中，4月摩托车完成产销139.9万辆和135.2万辆，产量同比增长1.1%，销量比同比下降0.3%；产销比3月下降1.9%和5.3%。二轮摩托车产销121.6万辆和116.5万辆，同比下降1.4%和4.4%。

另外，从出口方面来看，2019年4月我国出口摩托车56.8万辆，比3月下降8.8%，比上年同期下降9.9%。其中，二轮摩托车出口54.1万辆，同比下降9.9%。

结语

可以看出，目前国内摩托车行业仍处于走下坡路的趋势，市场保有量缩减。不过可喜的是，在政策面上，6月1日起全国将正式实施摩托车全国通检和六年免检政策。

具体而言，实行摩托车跨省异地检验，申请人可在摩托车使用地直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续；实行新登记摩托车免检政策，对新注册登记6年以内的摩托车，车主仅需在第2年、第4年、第5年分别按期领取；对于注册登记超过6年的则仍按规矩每年检验一次。

诚然，在技术革命时代，在智能化、新能源等能够赋予摩托车消费新刺激的行情下，在政策地利好下，纵观行业来看，发展前景仍值得观望。对于钱江摩托和哈雷戴维森而言，未来合作道路上或充满一定挑战。