【摩托车发动机共振】踏板摩托车加速不良的两个主要原因之一是最容易调查，另一个是最常见的！

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编辑：大街

经常用指尖粉留言询问爱车故障情况。特别是一些老款车总是有加速不良，有的怠速很好，但是加速的时候会有各种不适，但是一旦某个转速过去，二手车又正常了。这是什么情况？(威廉莎士比亚，坦费里厄斯，) (模板，旋转，旋转，旋转)今天我们用终身ZS125T型踏板摩托车来分析一下。

这款终身滑板车，发动机启动容易，怠速运行良好，但发动机加速时切换不顺畅，慢慢增加节气门开度，发动机先发出“突然、突然”的排气声，然后工作速度才能缓慢上升，发动机中、高速正常工作。

发动机加速转换不流畅，伴有突然的声音，最常见的两个原因是点火器、高压包部分点火线的连接导线插头松动或生锈而氧化。另一种是汽化器的过渡期喷雾孔局部堵塞。

点火线上的连接导线插头松动时，发动机的谐振速度会发生共振，导致点火系统出现断裂现象，导致发动机加速切换不顺畅。在这种情况下，车主可以体验并检查故障特性，所以比较容易。这辆车用钳子拧紧点火线上各处的连接线插头，然后插好线，启动发动机进行加速试验，说明故障没有解决，电路没有问题。

因为电路没有问题，它肯定在油路上。通过燃料供给原理，当发动机加速、节气门缓慢打开时，可燃混合机进入空气过多而变白时，化油器的过渡期喷口应喷出部分燃料来弥补这一稀释过程，使可燃混合机保持在足够的浓度，使发动机加速，使转换平稳。所以，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代。(莎士比亚，歌剧，《燃料》，《燃料》，《现代中文译本》)。

此时，如果过渡喷口出现局部堵塞，在进行这一喷补时，喷雾太少或不喷雾，易燃混合物太稀，燃烧速度慢，废气进入消音器继续燃烧，发出突然的排气声。

理解原理后，可以对症下药，消除汽化器，分解。首先使用细铁丝钻转换喷雾孔，然后使用化油器清洗剂反复冲洗，确认转换喷雾孔是否畅通后，安装化油器，启动发动机进行检查，慢慢增加节气门开度进行发动机加速试验，发动机加速平稳，症状消失。

长期摩托车的使用，这种情况最常见。清洁汽化器是功夫工作，汽化器的各个两工都比较精密，所以有时候花半天时间违法，效果可能不好。这时直接更换汽化器总成可以节省时间。但是请记住，更换新的汽化器后不能更换，必须根据车的情况重新调整混合比，以达到完美的使用效果。

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