【最省油的踏板摩托车】滑板车的油耗为什么比同级齿轮更高？有三个原因，传动方式是其中之一

随着经济的发展，国内车型越来越多，除了汽车，还有摩托车。但是摩托车的种类仍然很多。街车、跑车、拉力等，以及我们日常生活中常见的滑板车。

但是细心的朋友们会发现，生活中常见的滑板车小巧玲珑，设计也简单，但这种车型的油耗并没有想象中的小。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)特别是国产制造的125cc车型，大部分在3升左右。

我们都知道，除了滑板车，还有其他车型。例如，以实用为主的小排量悬挂路障，这种小排量125cc/150cc对摩托车的油耗并不高，125cc一般在1.5-2升左右，比滑板车高一个档次的150cc普遍油耗也在2.5-3升左右。

那么，为什么滑板车的油耗比同等级摩托车还要高呢？小编提出了疑问。为什么车身小的滑板车比体型大的滑板车耗油更多？(威廉莎士比亚、哈姆雷特、小型滑板车、小型滑板车、小型滑板车、小型滑板车)我们一起分析一下原因吧！

理由1:传动方式

我们都知道国内踏板摩托车的传统方式是CVT无级变速皮带传动。但是这种传统方式与哈雷的腰带传统不同。一般来说，皮带传动比链条传动比油多，这一点大家应该都很清楚，但这并不是燃料消耗的主要原因。(威廉莎士比亚，皮带，皮带，皮带，皮带，皮带，皮带，皮带，皮带，皮带。)

皮带的传动有一个特性，当发动机转速比较低时，基本上皮带不会移动，所以发动机电气前的低速度基本是空战，不会将实际作用转移到皮带上，只有成为高速作用力才能转移皮带。这时才能开车辆。早期发动机为了提高转速，空战燃烧的流量比较大，这也是滑板车燃料消耗比较高的原因之一。

理由2:离合器

滑板车油的第二个原因是离合器。很多人可能会说滑板车没有离合器。实际上，滑板车没有离合器，所以燃料消耗比同等级的齿轮更高。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)很多老司机都知道，与离合器相配的车型比无级变速车型耗油低。

具体原因是离合器可以匹配发动机，可以设置符合骑马速度的齿轮。因为这样可以最大限度地减少燃料消耗，减少发动机的燃料消耗。比如上坡使用齿轮，巡航以一定速度乘坐时使用高级座位，这些是离合器减少油耗的实际应用，但滑板车没有这种组合。

原因3:闲置速度问题

通常摩托车和滑板车的发动机启动后都有怠速，但他们之间的怠速差异会很高。我们比较常见的齿轮摩托车，空转速度一般在1500转左右，在这种转速下，如果断开齿轮，就可以完成出发。

但是踏板摩托车发动机不是这样。必须提高发动机速度，促进皮带，才能驾驶车辆。目前，现有的滑板车引擎速度必须提高到4000转才能驾驶车辆。从怠速来看，踏板摩托车比齿轮车型要费油。

总的来说，滑板车是我们日常比较实用的车型，燃料消耗中没有很好地表现出相同等级的齿轮车。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)但是其他方面踏板摩托车的设计比较简洁，另外操作比壁挂式车型方便，女性也容易操纵，在这方面比壁挂式摩托车更优秀。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

最后，滑板车的油耗比同等级摩托车还高，还有什么想说的吗？欢迎评论留言。和车朋友一起讨论吧！