消费对比：三款能上牌的mini车，你会选择谁？

消费对比：成年人的“大玩具”

奖品车型到了

谁是你的菜

作者：曾林

照片：家族，曾林

今天三位主人公个子不高，但都是可以乘坐正规牌照在路上驾驶的摩托车。

“麻雀虽小五脏俱全”，摩托车上该有的部件它们都有。

自春风“狒狒”上市以来，mini摩托车越来越受到年轻消费者的追捧，小巧的外观设计，在市区代步的便利性一点也不亚于踏板摩托车。而这三款车并没采用卧式发动机，而是配备了动力更强劲的立式单缸发动机，125毫升～150毫升排量的发动机装配到它们身上，可谓驾驶乐趣十足。

银钢YG150-22(mini)（下文简称：mini）

mini我们在春节推荐文章里已经向大家介绍过了，它的外形设计以及坐姿都有一些巡航车的味道。相比于其他两款车型，它的设计略显中庸，而它的侧三轮车型甚至比两轮版本更受关注。

春风 狒狒（六挡）（下文简称：”狒狒“）

春风“狒狒”提供了多种不同配色的车身涂装，充满个性的它比老款车型增加了一个挡位，让它在巡航驾驶时震动更小也更节油，而指针加液晶的仪表让这辆小车更富科技感，再看看这升高的挡泥板和全地形轮胎，是不是有些mini越野车的意思。

望江 WJ150-18(大公仔)（下文简称：”大公仔“）

“大公仔”这个名字真的像是在说一个玩具，而它的外形设计......我就不想多说了，你懂的。虽然它的原型车是一款很经典的车型，但价格高不说，还不能上正规牌照。而“大公仔”的出现弥补了这个缺憾，单从外观上看它的配置就不低，细节部分我们接着往下看吧。

细节部分

大灯

圆形大灯通常给我们复古的感觉，而“狒狒”和mini的圆形卤素大灯我想用“呆萌”来形容。“大公仔”的大灯像一个“大长脸”，而在大灯的中间居然设计了聚光效果更好的透镜。

仪表

mini采用传统的双指针仪表，成本较低，不过档位显示还是很实用的。“狒狒”的指针+液晶仪表外形简洁，做工也相对精致。“大公仔”的全液晶仪表让这辆小车很有科技感。而这三款车的仪表，也涵盖了市场上所有的仪表类型，

前悬挂

“大公仔”采用了倒立式液压前叉，而其它两款车同为正立式液压套筒前叉。

前制动

前制动都采用了单钻孔盘配单向双活塞卡钳，“大公仔”的制动盘直径略大。

油箱

mini的油箱容量为12.5升，续航里程可达近500公里。

“狒狒”的油箱容量为6.5升。

“大公仔”的油箱容量是三款车中最小的，仅为5.5升。

车座

短小的车座仅适合一个成年人乘骑，如果你想带人，恐怕后座乘客会唠叨你一路的。

发动机

从数据上看，排量为125毫升的“狒狒”要比其他两款实际排量为149毫升的车型动力略弱一点，但它们的“体重”都只有115公斤左右，实际驾驶动力还是够用的。

后减震器

除mini以外，其它两款车都采用了中央独立式后减震器，拥有更好操控性的同时，让它们看起来也更具动感。

后制动

后制动为单钻孔盘配单活塞卡钳的“大公仔”完胜其它两款车型。

尾灯

对外形设计每个人都会有自己的喜好，而就灯光类型而言，"大公仔"配备了LED尾灯和LED后转向灯，显得更加厚道。

驾驶这三款小车，对于身高完全没有限制，如果你身材不高，或是初学的新手，用它们代步或是练习基本技术，都是非常合适的。小巧灵活的车身可以在城市中惬意地穿行，说它们是代步工具？我想这样形容不太贴切，购买它们的消费者肯定都有一颗“童心”，就像儿时陪伴我们长大的玩具。而这三款车就是我们长大后的“大玩具”。

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