【摩托车改发动机】山寨喷射器机器振动无限，改装成平衡轴发动机效应，是怎么做到的？

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作者：资深狂热爱好者

我的车是没有平衡轴的山寨顶针机器，经过我的持续改造，果然达到了5本100踏板的振动效果！我是怎么做到的？我这样做了。你可以看看有没有参考。

大家的顶针机器或弯曲梁可以拉长点火触发块，其他车型可以更换太仓点等数字点火器，同时也可以精确控制点火曲线。可以达到同样的减震效果。(这里能解决的主要是燃烧不稳定引起的燃烧爆震、机械共振的话，这个方法解决不了，需要使用以下几种方法。）

车床、手柄、车床钢管内打了中性玻璃胶，我的车打了四瓶，其他排气管可以换成一级倒带，声音大，可以放几个碗的钢丝球、排气管换成一级回压，同时在多个地方给钢管打了玻璃胶，完全消除了摩托车的共振。

机油中可以加入摩擦剂或磨损剂，中毒的散热器之间可以在EN中毒的散热器之间加入减震胶。放双脚的那根铁棍和发动机之间可以放一个组合垫，前面防震连接的地方先拧下螺丝，塞上橡皮筋，然后拧上螺母，手柄可以减少一点震动。车床和发动机连接的地方，可以在螺丝的孔里塞窄胶带，也有减震效果。

如果在西藏爬坡，同样的发动机水冷汽化器比风冷电喷射强得多，长跑最好是水冷加油。换油后，夏天发动机的油耗可以减少10%以上。

西藏的山又高又陡。在桂林乘坐150顶针和KP150走10多公里的山路，比KP150至少提前10分钟到达山下。第150顶针登山道的动力与KPT200基本相同。

另外，如果骑自行车的速度几乎不超过80，顶针机是最好的选择。因为顶针机在80以下的方方面面都超过了小转换器。因为顶针和小链条的性能比较、振动、噪音、油耗、速度提高、爬坡、速度、冬天的冷启动、油乳化、热衰减等。

换成摇篮架及小链轮，换17也有减震效果，进气口空气负离子发生器也有减震效果，但需要3000万以上的浓度。17更换齿形小链轮也有效果，但提高速度可能会变坏。保险杠可以扩大振动，保险杠最外面可以用钢管和发动机吊起耳朵连接起来。

另一个小技巧，把铝壳切成两根小指，充满排气管，125的单机可以发出250双缸机的声音，但是里面的水分不排出，排气管内部生锈，放三个散开的洗碗用钢丝球就可以了。(大卫亚设)。

在排气口附近放了一个未解的钢丝球，发现防尘效果很好。排气阻力似乎没有以前增加。成都一家专门从事汽车尾气颗粒收集器的企业表示，用钢丝防尘可以将PM2.5的浓度降低20%以上。

如果几个钢丝球都散了，排气阻力会比开张前小，速度会提高3 ~ 5公里，我换了两年多，声音不比一般的三级回压管大。我的排气管声比KPT200的排气管声要厚得多。(威廉莎士比亚、排气管、排气管、排气管、排气管、排气管、排气管)铝皮可以切成小指宽度，只要小指宽度的一半，就不会有双缸机的排气声。钢丝球里面没有一点水分。

网民用钟南山的改造照片吊起耳朵，用橡皮板代替了两个铁板。我认为效果比在螺丝孔里放窄胶带好。我用10的金冠连接了8的螺丝、车床和发动机的前耳。

油箱内壁打了半瓶性玻璃胶，对减震有一定效果，有很微弱的效果。

电门钥匙旁边的这个嘴喷嘴上打了中性玻璃胶水，手柄的振动有轻微的减震效果。

手指的地方打了玻璃胶，试车中发现高速油箱的零振动，手柄和脚振动都减少了。

以上是我在使用汽车的过程中总结的技巧。我是实战派。不要谈论理论，不要测试学校里我的方法是否正确。只要有兴趣的尝试就知道了。(编辑：转载这篇文章是为了提供不对作者的做法发表评论的榜样。)。

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