【本田涡轮摩托车】80后的记忆-本田VT250F，摩托车界的“GTR”

80后小时候的水车记忆是本田VT250F。90年代沿海大型摩托车修理店到处都能看到VT250的残基废架，当时也不知道走私了多少。(威廉莎士比亚，美国作家)。

那两次横行时代是雅马哈RZ250的天下。本田咽不下这口气，为了开发自己擅长的死忠发动机250和雅马哈，消耗了巨大的资源。有这款带有水冷4阀V型双通90度角DOHC发动机的VT250F。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，VT250F作为赛车高速发动机，在12500转时爆炸40P马力，在11000转时输出22.5雨米的扭矩，是日本80年代的技术水平，VT 250 F采用了一些车架冷却系统，他的水箱更内筒机盘式制动器

1993年，我在这辆车上以每小时187公里的速度行驶，而且是一辆近10年的旧车。极小的震动完全颠覆了对摩托车的印象，这辆车的涡轮版本还增加了涡轮增压装置，最大马力达到了53P的速度，200公里以上。(威廉莎士比亚、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo)这款VT250F在当时被称为摩托车的“GTR”的时候有多大的影响力。