【摩托车车速里程表】独家曝光，新的神经病RX4远距离测试报告！油耗、速度、越野能力，这里都有。

从我们摩托车上抢先揭露了Sycolon的新一代拉力车种，已经过去了近一个月。在此期间，我们在前线的试驾老司机和同行的司机们不断地从我国地图上穿越半个中国。在屏幕前翘首以待的车友们也在私下不断向作者询问关于新车型的消息，解读自己。(威廉莎士比亚，坦普林，读者) (别着急，你想要的答案都在今天这篇文章里。

下面是笔者和摩托车酒吧在前线的考试司机之间的对话。

问：上一期文章中也说要和毛友一起成为探索中国大好河山的摩托车。七哥在你开车的时候对RX4的耐久性有什么看法？

a:我开的车的号码是001！可以自豪地说的是，世界上第一个~哈哈，现在公里数已经超过了8000公里，这个里程都是上山下河期间度过的，平时自己的车不舍得“滑行”姿势，在上面全部尝试了一遍！除了不小心扎了一次轮胎外，没有出现硬件故障类的问题。

问：地面间隔的高低也是衡量摩托车通过能力的标准之一，上一句期间也提到了这个问题。在OFFROAD公路上行驶时，是否担心会出现“拖地板”现象？

答：具体资料是保密协议，暂时不能告诉你，但完全可以用！滩涂，河水冲走的路基，越野公路！失车在量产后也安装发动机保护板。

问：据说这辆车装载着450cc发动机。长途旅行中单振动大的问题会影响骑马的质感吗？

答：坐过独联体车的车友都知道“二哥的痛苦~”的痛苦。理论上来说，单机车产生了这样大的排放量，一万公里下来，男人们的下半身肯定没有保障！但就目前而言，这个问题都可以放心。首先，我有暴力驾驶的习惯！高速共振点是每小时130公里/h，每天乘坐6，700公里后下车时不会出现手脚发麻的现象。

问：说了这么多话，还想问关于通过性的问题。例如，过马路的时候，有些电子元件会不会暂时坏了？(大卫亚设)。

a:通过性相当好，侧盒配置宽度恰到好处，由于排气位置的人集，rx3安装侧盒受排气影响的问题已经不存在了！这辆车个人认为最大的亮点是在弯道上行驶，清爽地转身不拖泥带水！越野路段站着骑，姿势舒适度都是非常满意的状态！截至今天，深度涉水5.6次，暂时没有发现问题！

问：动力呢？你认为高速巡航能接受多少？

答：从动力上来说，由于制造商的转速限制，目前是超高速152！高速巡航的速度为110公里/h，个人比较舒适的时速，油耗保持在10公里4.5L左右。

问：面对高速行驶时，这辆车能给你超越的信心吗？发动机的发力区间在哪里？

答：虽然有各种路法的框架限制，但对于车手来说，随叫随到的加速感是所有车手都想要的，后面的动力输出略弱，国道低速超车也没问题，高速超车缺乏自信心！

问：这辆车的最终量产版本还没有确定，但我想代表广大消费者问一句话。你认为这一代新的神经病车型卖多少钱合适？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

答：对我们消费者来说，当然是越低越好~但是看到理性的结合市场对手，这车会在30000以内火起来！ABS可以叠加价格。(当然是臆想站着说话不腰疼。制造商费用不得而知。）

总结：很多回答都很模糊，但最终这只是一辆测试车辆，后续终身将进行更多的调整和优化。但是从目前的数据和乘车体验来看，这一代神经病车型在国内度假汽车市场占有一席之地的可能性非常大。同时，我们期待着它正式向公众公开的那一天。请继续关注摩托车，了解有关新的神经病车型的更多信息。公共平台。