【摩托车挂档不动了】中距离三轮摩托车齿轮进不去，维修中这几个地方需要特别注意。

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作者：亮

早上忙着生活，接到了故障电话，福田200辆车的主人打来电话，把客人送回去了。电话里说车在开车，好像被卡住了一次。然后又冲了一次，又可以走了。勉强能开车。但是车没有力气了。问我能不能继续用。(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

我知道这个车主通常会拖重物，所以我先把车拖过来再检查一遍，然后告诉他防止小问题引起大故障。很快，车被拖走了，立即试车，发现没有二档，五档也有问题，很明显变速箱坏了。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)和车主交流后，开始拆发动机进行检查修理。

这辆车是新版本的闪电210引擎，暖气孔变大了，与普通车不同，没有修理过的小伙伴们要注意看。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

拆开侧盒也没有发现问题。这辆车的缸头油通道有点特殊，中间部分不通，一般侧垫不能通用。如果真的没有原车配件，一般垫子必须有多个孔，以免影响润滑。以前磨垫子堵住油路，因润滑不良而被拉罐子，惨痛的教训！

打开行李箱发现了故障部位，第二档已经开花了，叉子也要变形换档了。顺便拆开轴承检查了一下，型号是6204和6202。卸下后测量，已经有杂音，需要更换。(大卫亚设)。

这辆车的齿轮和叉子是专用的，三档轮是14齿，普通的200车是18齿。另一个是主轴不是卡弹簧，而是丝绸。还有一点需要注意，主轴的叉子变大了。一般的200引擎进不去。维修时一定要注意差异。要避免做无用的事。

正好这些都有备件，就直接开始安装了，过程很简单，不赘述。安装试车后，车辆恢复正常。

与车主交流讨论故障原因时，发现他的车以前重车时出现了5档间隔，不小心直接挂在一节车厢里，伤了车。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)后来，也出现了机油不足的情况，发动机再次受损。本身是重型汽车，平时是重载的，变速箱零部件力量大，工作环境恶劣，所以累积到现在，出现了明显的故障。

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