排气管:发动机排气系统的一部分,通常由前排气和后排气组成。

排气管概括起来可以分为回压和直行。

返回舱排气管:大多数工厂车辆都采用这种排气管,优点是声音比较安静,低速扭力好。缺点的话,高速的时候不能快速清除气体,会影响动力输出。反压排气管包括反压排气管,相比之下,反压排气管的排气比较顺畅,中后段扭力也比较大。当然,声音也会相对变大。

直达式排气管:对于织造来说,也是最简单的改造,作为有吸引力的排气声,排气后段的更换可以说是主要来源。排气阻力小,后段扭转好。但是带来的也是很大的排气声。

对于普通摩托车来说,工厂使用的排气是工厂经过反复测试和试验,对车辆的动力、经济型、环境保护等进行多方面考虑后生产的。声音的大小和车辆的动力,两者之间不是等号,只是单纯地更换后段,不可能有明显的动力提升。

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