【摩托车油门线保养】你对摩托车维修了解多少？这些细节仍然取决于自己。

你对摩托车维修了解多少？这些细节仍然取决于自己。

为了摩托车的保养，很多小伙伴仍然停在自行车的阶段。因为市面上保有量最大的车型仍然是通道车。这种车型没有非常严格的维修操作程序，也没有绝对专业的机构。建议或提醒我们应该如何运营。(约翰f肯尼迪)。

所以我认为，大多数情况下，我们对摩托车的保养只是正常的润滑油更换，只要给一瓶好油，就已经完成了很大的保健，现在的车辆可以不遗余力地释放最大的能量为我们服务。

但是真的是这样吗？其实不一定。

定期合理更换润滑油只是摩托车众多维修项目之一，对于通道车型来说，路边摊不想做，但要知道必不可少的项目。

1.拧紧螺栓，虽然车辆制造商在摩托车厂按标准扭矩拧紧关键部件的螺栓、螺母，但后期行驶时，由于颠簸引起的震动造成的外部影响，摩托车的前、中、后三轴螺母容易松动，其他紧固件也可能出现这种现象。

这个时候，如果我们不及时拧紧，就会出现一些不良现象，所以不管平时洗车还是闲着，都要拿出合适的扳手对这个部位进行手动检查。松散的东西都要用自己的力量重新拧紧。当然，有扭转扳手和相关数据更好。

2.部位润滑一般是摩托车移动的部位，为了满足正常的活动要求，需要适当的润滑。

当然，不要把润滑油放在刹车片上。实际上，小伙伴脑洞开得很大，最好给刹车片润滑一下。据说车轮转动会更好。(大卫亚设)。

这里强调的润滑主要针对中心轴、前后轮轴承、方向轴轴承、里程计软轴、鼓式刹车摇臂、各种电缆、方向盘、刹车踏板等。在正常工作过程中，润滑不足，但凡是能移动的地方，都必须正常工作。

但是这项工作对实战能力有要求，所以不是我们个人能完成的，但只要有这种意识，花钱让别人做一点也是值得的。它不仅能使车辆的操作更加顺畅，还能避免不必要的故障和麻烦。

3.清理灰尘的话，对汽车一族来说，摩托车总是像新的一样闪闪发光，但有些部位外部保持干净整洁是不够的。例如，摩托车的空过滤器是一个非常干净的地方，后期的使用中，如果忽略了清洁，摩托车的吸力会下降，动力会减弱，油耗会增加。

另外，制动套件、制动盘、制动锅，我们也要定期清理磨损物，需要擦拭，需要吹来吹去。这样刹车会更软，有时不会有任何异常声音，坐车会更滑。(大卫亚设)。

4.说到车辆调整、摩托车调整，很多年轻人想到的可能是链条，但其实轮胎的气压、电缆的自由行，甚至是减震的柔软度，都需要定期检查和调整。不管是正常损失还是道路状况的变化都可能改变这个零件或部位的值，所以要根据标准和个人的要求合理调整。

以上除了摩托车通常的保养外，我们个人必须理解。有时候，有些需要亲和力的东西并不显眼，但非常需要的保养小项目，文章分享将它们简单地概括为3360一组、2润滑、3整理、4调整。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

具体步骤取决于相关部位的组成结构和项目内容的自由组合。在常规维修的基础上进行上述细分工作，目前车辆处于比较理想的状态。我们提倡的车辆维修可以发挥最大的作用。(大卫亚设)。

我是《骑士分享》