【踏板摩托车冬天油门冻住刹不住车】车冻了，怎么应对？

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冬天已经过了一半，北方陆续下雪，部分地区都出现了冰冻现象。天气变冷了，大家都在注意保暖，有多少人记得车辆在寒风中颤抖？作为车族，特别是北国的车主，有没有遇到过车辆冷却剂、玻璃水、车门结冰的尴尬？大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)面对这些问题，人们又是如何处理的呢？这次话题，车信息网(微博)编辑们没有人注意，但总是遇到冰冻的零件，一起看看该如何应对。(威廉莎士比亚、视窗、微博、微博、微博、微博、微博、微博、微博)

车辆的哪个位置容易结冰

谁都容易结冰的都是旧车型。车辆的防冻效果不好，油液的防冻性能低，才会出现车辆结冰的现象。但是，遇到大雪，很多车辆都被大雪覆盖着，需要使用的时候，总能发现车辆的车门、窗户玻璃和雨刷被厚厚的冰雪冻住。这只是外界冻结的表现。(威廉莎士比亚、视窗、玻璃窗、雨刷、雨刷、雨刷、雨刷、雨刷、雨刷、雨刷、雨刷、雨刷)

事实上，和北方寒冷地区一样，车辆的手刹和刹车也经常容易结冰。另一种是柴油车，冰点一般较低，容易结冰。一般来说，汽油的冰点在零下75度左右，柴油的冰点是根据柴油的冰点来标记的，标签上他们的冰点也不一样。0号柴油的冰点是0度，-20是零下20度等。

车门，车窗冻了，怎么处理

下雪后，很多把车停在露天的司机发现车门打不开或窗户被“冻结”。甚至雨刷冻了，私家车的雨刷马达烧了很多。面对结冰的天气，很多车主反而有很多“应对措施”，比如热水洒窗户、雨刷刮风等等。但是汽车维修专家警告说，这些做法往往容易伤害爱车，建议车主学习冰冻冰雪中的车辆“急救技术”。

前面车窗结冰，车主经常打开雨刷清理眼睛。这其实是伤车的方法。车窗上堆积的雪很厚，如果已经结冰，使用雨刷会对橡皮筋等塑料造成严重损害。建议在车上安装汽车玻璃专用冰雪铲或坚固的塑料刮刀，以消除冰雪。

清除冰雪时要防止玻璃刮花，要朝同一个方向移动，不要前后刮花。车窗结冰后，可以大幅度调节空调暖风，等到内部温度上升一点后打开窗户看看，这样橡皮筋等塑料就不会受损。(大卫亚设)。

如果雪很薄，可以进入车内调节空调暖风阻塞，设置为全面阻塞模式，几分钟后冰雪就会蒸发。把车停在户外的时候，要选择朝阳、干燥的地方。停车时，如果车头与风向相符，就可以减少车身覆盖的积雪量。必要时，夜间停车，防止刮雨结冰。

雨刷结冰了：不要打开雨刷去掉眼睛

下雪后，很多人的车辆上堆积着厚厚的积雪，车门和车窗完全结冰，完全打不开。用热水倒进车门的缝隙里，要花很多时间才能勉强打开车门。很多勉强上路的汽车都挂着冰“盔甲”，有的车侧窗上覆盖着冰。很多车纷纷停在路边，车主们使劲挠车窗，尽可能让自己的驾驶视野更清晰一些。

除了车窗和车门被“冻结”外，车主的雨刷设备也受到了这场冻雨的损坏。有些车主在开车时打开雨刷，回家后忘了马上关灯关门。但是今天早些时候启动的时候，雨刷冻得硬邦邦的，直接“忍受”了雨刷马达。

清晨出门时，如果发现雨刷粘在挡风玻璃上，就不能直接用热水冲洗。这样窗户就容易因温度变化而爆裂，雨刷变形。正确的方法是用热风打开空调，吹风机模式是前面的挡风玻璃，等雨刷自然打开。

锁芯冻结：吹吹风机

寒冷的冬天，到处都结冰，汽车门锁也不能不结冰。尤其是冬天，下雨下雪的天气，或者刚洗完车就开车出去，洗车屋外温度骤降，车锁就会结冰，冬天一大早从车库开到外面开门，锁就会结冰。(大卫亚设)。

下雨或下雪的时候，雨水或眼泪会渗透到汽车的缝隙里，低温的作用下，汽车门钥匙孔或车门会牢牢冻结，钥匙进不去或卡住，拧不动。(威廉莎士比亚，windows，windows)(威廉莎士比亚)车主往往用尽全力也打不开车门。

对于锁冻结的车辆，不能用力拧钥匙。那样只会拧钥匙，最简单的方法是找到吹风机，对着锁孔吹。不到两分钟就能开锁。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果在打火机上烤一些钥匙，车锁结冰的话，时间越长，烤钥匙的时间就越长，烤完后要试试能不能插进车锁孔打开，如果不能打开，就要继续烤，直到能打开锁为止。(当然，目前的车钥匙越高，技术越高，所以不建议进行这种编辑。)。

门缝里冻了水，车门打不开的话，可以用热水倒冰冻的地方，但门打开后要立即把剩下的水全部擦掉。否则，门缝里可能结更厚的冰。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，文明话)

柴油：注意防止制冷的标签。

冬季北方寒冷地区，漠河的最低气温可能达到零下40 ~ 60度，因此一般柴油车会出现上动现象，汽油的盘旋温度很少受到零下70度左右的影响。那有什么方法可以防止柴油车结冰吗？

低温天气解冻柴油可以用热水加热，不要用火焰烘烤油箱。否则车辆很容易着火。可以把车停在阳光充足温暖的地方，自然解冻或多放一点

凝固点再低些的柴油进行解冻，并建议给油箱保温，停车时尽量选择车库或避风的地方。

根据当地最低气温，加低标号柴油；夜间或长时间停车需要将车放在被风地方，有条件应放在车库、暖房内；前置发动机可以在水箱前装棉质防风罩。冬季严寒，低标号柴油紧张，目前行业内通行的做法是在炼油环节中，在柴油中添加“降凝剂”，来改善柴油的低温流动性。

把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1：1000的添加比例添加柴油防凝剂后， 检测数据显示：冷滤点最高可降低20℃，最低能达到-16℃，凝点最高可降低到-38℃。可见，0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油的降凝效果，-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到-20号柴油的降凝效果。

手刹冻住：切勿强行行驶

近来有不少有车的朋友告诉编辑，经常遇到在早上热车后车辆短时内无法正常行驶，给急于上班工作的带来了不小的困难多数人较担心车辆无法行驶。总以为是车辆出现了这样那样的故障急忙打电话找救援。简单分析一下，就找到了原因，原来是手刹车冻住了。

由于冬天室外温度过低尤其是雪天过后或是冬天洗车不注意，或是车辆淌冰水路况，雪水冻结在手刹车线同时车辆停在室外手刹拉线很容易冻住其症状是起步困难行驶时后轮不转进退两难，有时仪表盘ABS警示灯闪烁(误报信息提示)。

除了找拖车，大家还可以尝试挂倒挡猛踩油门倒车(车辆后方没有其它障碍物时)强行把手刹冲开。此举并不会对车况构成威胁，但一定不要心疼费油!当然也要注意车后是否安全以免发生意外。或者用开水浇两个后轮刹车盘将冰或雪融化即可，或用木棒敲击几下，把冰雪震开，但是这种方式也会损伤到车辆。

本文来源：汽车指南

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