有一段时间,随着深圳的预热,川崎又在国内推出了新车。这次是Lindo越野车KLX 230。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)与新车同时发布的售价似乎超过了不少车友的预期。但是也有独特的定位和卖点。这是目前唯一能提升牌的进口越野摩托车。

川崎确实连接了游戏、城市、越野等关键词,强调了KLX 230的差异化。外观对越野摩托车来说不是最重要的卖点。都长得差不多,KLX 230只是添加了灯具、后视镜、反光板、车牌盒等法规所需的零部件。前21英寸后18英寸轮毂、885毫米座椅高度或硬派越野车的标准设置,但这种车型的坐垫通常比较窄,减震压缩行程长度(前220毫米后223毫米),车身重量比较轻(134公斤)。实际上,上升后的体重也会对座位高度产生一定的影响,因此完全不必担心架空。

动力为考虑实际位移233cc、单缸风冷2阀、SOHC发动机、最大功率13.8千瓦(约19只)/7600rpm、最大扭矩19.5N.m/6100rpm、油箱容量7.5L、约200公里左右的城市通勤,前后由于对技术的要求更高,玩越野摩托车的人似乎都会无意中露出双手,让观众大吃一惊。(威廉莎士比亚)。

对外观、动力、参数有基本的了解,对新车的关注仍然集中在售价和维护上,本身就卖不便宜,使用场景也很危险,对贸易进口车的零净率高得惊人。这个时候进口车的身份反而受到限制,不能擅自磨练技术,摔倒可能会失去半辆车,你一定要试试它吗?就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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