4万韩元以内的街车有什么好的选择?无极525R春风400NK?今天要说的不是国产品牌,而是本田的CB400F说:“骑不了CB,修不好的土匪。”本田的CB系列可以说是享誉世界。事实上,无论是进口本田还是合资本田,在质量上从未输过!

去年本田开启了新的“中行”战略,以低廉的成本将更多车型引入内地市场,CB400是中行计划的产物!几年前,谁敢认为本田双通不到400万韩元就能买到?(威廉莎士比亚、本田、wonder wood、wonder wood、wonder wood)这辆车的到来不仅影响了国产同级车型,还影响了同价位更大排量的国产车型。

本田CB400F有什么优势?

首先:品牌力是本田车型的一大优势!在全球范围内本田都是摩托车行业顶端的巨兽,不管是大排量车型还是家用车型,都有着庞大的忠实用户群体。当然受益于品牌的魅力,本田车型的保值率也可靠性也是行业当中数一数二的。因为它是本田所以值得!

其次:跟进口本田CB500F相比,中排本田CB400F的性价比相当高!本田CB500F的价格是66,800元,要比CB400F贵出两万多,但是性能方面的差距却很小,CB500F的输出数据是37kw/45Nm,CB400F的输出数据是33Kw/37Nm,两万多的差价你觉得哪个更有性价比。


最后:就是本田CB400F拥有国产车目前还难以企及的做工和品质,虽然在一些外观件的细节部分可能中排本田没有进口车型那么细腻,但是跟国产车型相比还是有很大优势的。特别是发动机这一块,稳定性、可靠性、耐用程度,都是国产品牌目前难以企及的。要知道国产摩托车发动机当中,很多都是逆向开发本田的,可想而知本田在这方面的经验和底蕴有多丰厚。

本田CB400F配置解读

被很多人所诟病的一个地方就是车灯,CB400F的车头灯和尾灯有点拉胯,虽然是全LED形式的,但是这个头灯的造型很“老气”,而且尾灯直接沿用了CB190系列的设计,档次感差那么点意思。

负显全液晶仪表的设计风格, 采用了CB系列家族化的设计,虽然功能性没有那么强,但是显示数据比较全面,在设计感和档次感这一块还是很到位的。

正立式前叉和大尺寸的单碟刹,在这个级别的国产车型当中是要被喷的,但是放在本田的车型上似乎没毛病,因为CB500F也是正立式前叉和前单碟刹,规格方面也算中规中矩,配备了Nissin的双活塞刹车卡钳。

中置后避震是多连杆的形式,支持调节功能!后单碟刹搭配Nissin单活塞刹车卡钳,前后均有配备ABS防抱死系统。

除了上述这些功能配置之外,其他部分也没有什么特别需要说到的,毕竟相比国产同级别和同价位的车型,本田的配置确实略显缺乏,放其他进口车型上也是一样。

本田CB400F动力水平

本田CB400F的这台双缸动力平台有些年头了,399cc排量的直列双缸水冷发动机,峰值功率为34kw/9000rpm,最大扭矩为37Nm/7500rpm,匹配6速变速箱,标配滑动离合器。

单从数据上看,和川崎Z400的输出数据差不多,但是重量却要多出不少,但是比国产同级车型来说要强出一大截,这台发动机的特点并不是性能,更多的是耐用程度和可靠性方面。

本田CB400F车型小结

其实不难发现,综合各方面看CB400F都是趋向比较中庸的类型,没有特别突出的地方,但也没有明显的短板!这也很符合本田品牌给人固有的印象,中庸之道往往会取悦更多的用户,而且长久以来打下了坚实的口碑,同时也有助于销量的提升,所以选择这台车的时候,更多的人其实是冲着本田的品牌以及车辆的品质而来。再加上CB400F也有着不错的性价比,所以卖的好也在情理之中。

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