发电机皮带一般多久更换一次?

主皮带一般不坏。根据很多车型说明书,10-12万公里需要更换。但是也有老化的可能性。有些车主用了4年,但没有换。没关系,未来一两年内可能要考虑更换。说十几年内不需要更换或有其他损坏的话就另当别论了。

有很小的裂缝,不知道还能用多久的时候,可以在一两年内考虑更换!

如果你想买一个行李箱,不让它在路上坏了,就要先买辆酷车和无忧班次,学着怎么换。(大卫亚设)。

安全提示:修理汽车之前要一直戴防护眼镜,必要时还要戴PPE个人防护设备,如乳胶手套或封闭式鞋。

更换部件包括皮带、皮带张紧器附件、必要的工具包括手电筒、螺丝刀和杠杆。这些工具需要长途驾驶常备。

具体分为10个阶段进行。

第一步:关掉发动机,冷却,打开发动机罩,找到发动机前面的发电机皮带。

第二步:按压皮带轮之间的皮带以检查拉伸状态,按压超过1/2英寸时,皮带会松动,松动的皮带会影响发电机的性能,皮带也会受损。

第三步:检查发电机皮带的油或油脂污染,翻下皮带,检查内层是否有裂纹、缺少橡胶块和打滑。

第四步:松开发电机的调整螺栓,调整枢轴螺栓。

步骤5:向内移动发电机,松开皮带。

步骤6:从皮带轮上拆下发电机皮带,然后拆下发电机皮带。

步骤7:将拆卸的旧皮带与新皮带进行比较,然后安装新皮带。

第八步:向外拉动发电机,直到皮带紧为止,确保发电机皮带安装到位。

步骤9:严格按照制造商手册调整枢轴螺栓。

步骤10:启动发动机以检查维修结果,关闭发动机,然后再次检查皮带的松动。

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