大洋是一家老牌车企,以300T辆天窗的小排量牵引车重新进入大众视野后,Vri300T这种大排量踏板再次受到关注。(威廉莎士比亚,维多利亚,北方专家)。

虽然V锐300T作为国产摩托车定价并不便宜,但丰富的配置也确实让人眼花缭乱,在上市之前也经历了长时间的打磨,老王相信只要竞争才能让车企变得越来越好。

不过大阳的上新速度确实也是比较快的,继V锐300T之后推出了250cc“套娃”V锐250T,保留了自家大哥的外观和配置。在再度打开市场之后,大阳继续发力,推出了天昴200复古版(之前已经详细介绍过了),V锐125/150-T两款踏板以及大轮电动摩托车E-VIBALL等车型,今天咱们就来聊聊这两款有着颇多亮点的踏板车。

如图,价格部分,V锐125-T:15990元,V锐150-T:17990元,预计在11月份正式上市。

V锐125/150-T在外观上和自家的V锐系列保持一致,都是属于简约大气的设计风格,对称的前大灯很有气势。两款车在外观上区别不大,主要体现在定位和细节之处。125cc版本采用的是低位风挡(基本只起到装饰作用),踏板前段是平脚踏;而150cc版本采用了较高的透明风挡,是斜脚踏的设计。

这两款新车在配置上也延续了V锐系列的丰富性,主流卖点基本上都有,比如气瓶后减、双充电口、双闪超车灯开关等基础配置,和大轮毂、ABS防抱死系统、无匙启动功能、侧撑熄火以及怠速启停等实用配置。

而两款车最大的亮点还不止在此,动力部分采用了快速充电”技术的全新混动平台Vi-Core,在一些复杂路面时,动力表现更加强劲。根据公布的数据,V锐125/150-T的最大功率为11kw、12.1kw(8500rpm),最大扭矩12.5N.m、14.6N.m(6500rpm)。

此外,油箱容积为9.2升(后置油箱),续航能力大大提升,但是座桶空间被缩小不少。

不知道大家是否期待大阳的这两款踏板车呢?欢迎在下方留言评论。

(图片均来源于网络)

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