【力帆450adv参数】力帆神秘新车450ADV曝光

面对国内高性能ADV车型“龙争虎斗”，力帆摩托车最近也公开了新的公路越野两用车型。

从流出的照片来看，此车为标准的ADV车款，发动机采用水冷散热方式，如果不出意外，发动机配气系统也会采用高进气效率的单缸水冷四气门结构（至于是采用SOHC还是DOHC，目前我们还无从得知，但根据小编对力帆产品的了解以及发动机平台的猜测，该车型或将继续延续结构与可靠性都相对成熟的单顶置凸轮轴配气方式）。

由于该车目前仍处于正样车阶段，因此厂方并未给出过多的参数细节，但以小编来看，发动机水冷结构类似于早前推出的KP250，其水泵位置位于发动机箱体右侧，水冷管道与缸头直接接通。此外，该车在离合器一侧增加了机油观察窗，这给平时的保养带来了便利。

从照片中我们不难发现，这款全新的ADV车型在外形上或多或少的融合了来自欧洲车款的惯有特征，其前脸造型与目前在国内呼声极高的橙色车系有着某种神似的关联。这样的设计在鸟头成群的国产ADV车型中，无疑是一个巨大的亮点和突破。

此次曝光的力帆450ADV在车架系统上继续采用了管式结构，相较于国内目前并不太成熟的双翼梁车架来说，该车或许更加注重整车工艺结构的可靠性。在行走系统方面，该车前后均引入了辐条轮毂（是否是真空胎尚无从得知），其制动方式为前双盘后单盘布局，至于是否搭载了ABS系统，目前从图片还无法确定，但考虑到该系统已在国内高端车型中渐成标配，因此小编个人认为，ABS系统应该不会缺席。

目前此款ADV车型仍然处于样车阶段，性能上还有许多不确定的因素，因此我们目前也只能是纸上谈兵，看车说话，至于该车会搭载什么样的电喷系统；后悬挂是否会采用多连杆结构；整车的动力输出与操控舒适性能否达到各位车友的预期；续航力是否满足实际使用需求，这一切还需时日才能一见分晓。