【摩托车上链条】一般摩托车都有链条罩，为什么连豪华车都不带？他不需要保护吗？

链条罩顾名思义，是保护摩托车链条的部件，根据覆盖面积分为全套和半套。整个盖子的优点有利于保护灰尘、沙石。链轮、链条可以保护和延长寿命，反罩的优点是链条观察和维护方便。当然也有不用链条罩的。

如果是熟悉摩托车的朋友，很容易发现一个现象。也就是说，摩托车的整个链条在低端摩托车上很常见，但在高端摩托车上很少见到。

为什么越高级的摩托车，链条罩越不行？高端摩托车链条不需要保护吗？

摩托车链条罩具有链条保护的优点，但相应的缺点也很明显。一个是在保护链条的同时不利于驾驶员观察链条的使用和磨损，高级摩托车本身很重，马力大，速度快，对链条的要求很高，所以需要经常维护，所以没有覆盖物，更容易保持和观察链条状态。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，摩托车名言)例如，周围的一些越野车团队每次登山都会进行一次车辆保养，更不用说链条了。

第二，高端摩托车一般力气很大。链条被绞死、断裂或松动，可能会缠在链条罩内，对高速行驶的摩托车是致命的。尤其是大型排气量、动力强的高端摩托车。如果有链条罩，链条将被扔在大牙盘上，抓住要堆积死的大牙盘，抱死后轮。结果不用我说，我想你都能联想到。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，这就是莎士比亚。)

一般小型排气量低级摩托车动力弱，没有极端的使用环境，链条寿命长，所以不需要经过复杂的维护。链条断裂也在控制范围内。目前整个链条罩只安装在110位移以下，125以上基本上是半链条罩。