车友花4.1万入手川崎小忍者250，高速给力起速慢，半年后想换车

一个型号是否火爆，除了看销量外，还有一个参考现象，那就是看有多少人在仿制。

有这样一款车，永源战隼、新世纪，以及一众地平线都在争相仿造，也是街头杀马特青年的最爱。它，就是川崎Ninja（忍者）250。

这台车，是重庆一位车友，于年初花费4.1万元购入的。在他看来，男人的机车梦想必须要实现。川崎的品牌影响、经典外观、优异的性能以及卓越的品控，深深的令他折服。但身为摩托小白，他也只好选择入门级仿赛--小忍者。

小忍者搭载的是双缸水冷发动机，最大功率20kw/11000rpm，最大扭矩19.6Nm/8500rpm。即便“阉割”后的小忍者动力不及原厂，但在高速阶段，对比铃木GSX250R还是有很大的优势。不过，小忍者起车提速慢，这一点还是比较明显的。

车主对比了朋友的GSX250R后表示，“小忍者档位清晰，换挡柔顺，离合轻盈，在城市骑行，频繁换挡也不会觉得手酸。小忍者的油耗在4.5左右，对比GSX250R的3.5左右，略高。”

刚入新车时，听了老骑手的建议，加防摔、水箱网、倍耐力恶魔2代替换了原厂胎。大半年过去了，信心倍增的他，将眼光瞄向了Ninja650的动力。如果不是朋友拦着他，早在上个月就将小忍者出掉了。（欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每天带给您不一样的摩托轶事）