2020年本田CB300R将于年内引进，也许可以和去年订购的川崎400辆车的朋友一起坐车。
CB300R在外观设计上同样秉承Neo Sports Café概念车的设计理念，复古与现代科技结合的出色外观，十分符合当下运动复古街车的设计思路。如果不仔细观察的话，可能一眼无法分辨出CB300R、CB650R和CB1000R之间的差距。
关于售价方面之前经销商透露预计会在4万冒头的价格区间，不过对于一款配备有弯道ABS的中小排量入门级车型来说还是很有诱惑力的。
动力方面，环抱式钢管车架内搭载一台实际286cc的水冷四气门单缸发动机，最大功率22.4kw，最大扭矩27.4N.m，整备质量只有147kg（川崎忍者400为168kg），推重比出色。
早前进口的CBR300R上也是用的这台发动机，不过“得益于”陈旧的3C认证标准，国内版CBR300R的动力只有最大17.7kw，24N.m。至于这次引进的CB300R会不会被“阉”，只能拭目以待。
在车身配置方面，减震上，前轮采用的是Showa 41mm倒叉的形式，不能调校。后避震采用的是七段可调软硬的避震，车身坐高799mm，身高175的可以轻松双脚着地，亲和性还是可以的。
复古造型配合LED光源堪称复古与科技的完美结合，ABS系统、负显液晶仪表的出现，大幅提升了车辆的安全性与舒适度。
油箱只有11L
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