在川崎Z系列50周年之际,新的复古Z650RS正式登陆国内,这次引进了两个版本4种配色。新车售价与之前推测的差不多。标准版为84900韩元,纪念版为87900韩元。

有一说一,虽然价格竞争力不大,但外观颜值还是比较有吸引力的。






Z650RS的外观与大哥Z900RS系出一脉,LED圆灯、子弹仪表、泪滴油箱、鸭嘴尾翼,搭配金色的多辐轮毂和不锈钢排气,营造出经典复古摩托车的样子。不少车友就是喜欢这种朴实无华的设计,穿搭一身与之匹配的服饰,帅气程度不亚于仿赛跑车的效果。特别是经过岁月洗礼和沉淀的文艺中青年,更是无法自拔吧。





动力和配置方面则按照现代街车的标准,成熟稳定的649cc双缸水冷发动机,注重中低速区间输出调教;轻量化车架、多连杆后悬挂带来灵活舒适的操控;标配滑动离合器和双通道ABS,提升安全感。受法规影响,国内版的最大功率为46kw约63匹,最大扭矩为63nm(海外版为68匹和64nm,相差不算大),不过把坐高从820mm降低到了800mm,12L油箱容积和187kg整备质量没变。



川崎Z650RS的到来,给复古爱好者们提供了新的备选方案,虽然相比凯旋三叉戟660、本田CB650R竞争力略显不足,但是相比自家14w的Z900RS要容易实现多了吧。而川崎这个品牌也有着大批簇拥,即便有些许溢价的话,估计也不会引起太多不适。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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