【国内大排量特技摩托车】大亚庄大胜！RZ3在2016年登上了全国第一届摩托车平地花式特技比赛。

胜利的地方注定要有胜利的续集

如果用于对抗压迫的武器是锁在橱窗里警告和平的话，那么SICOLON R\90;3在《赵长舞》中一举一动，Z2的季军经历就像是对更古老、乐观、自强的精神致敬。

是的，汗水没有白费，晴天预示着胜利的结果。苏东凭借稳定的发挥和RZ3的密切配合，毫不犹豫地把车组头衔带到了山城！(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)

王洪健不顾与亚军的互动，以愉快的比赛心态爆发了观众的缘分，Z2和RZ3可以在同一个舞台上获奖。果然是一次不虚幻的阿兹场旅行！

天气放晴后摩擦力恢复了正常，但荣誉的获得并不顺利。参与车辆脱手时发生，最终结果的出人头地也是一波三折。

天气热，马不想跑，得凉快一点。

关键时刻不能掉链子！

再精彩的动作也不能没有火！

争夺名誉考试骑士技能的现场表现力也是司机的魅力。参加比赛和享受比赛是与80年前那场大战最大的差异。

荣誉的由来

作为特技参赛车辆，必然包括适应性的改造，大部分涉及动力、传动、制动、控制、驾驶等，但在台儿庄这场战斗中，车辆的核心性能基本上保持工厂状态，驾驶员的性能也可以从侧面证明车辆的性能。

胜勇勇士所有，重庆小熊19岁，连续练习2年以上，参加过两次特技比赛，得分过季军。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国) (莎士比亚，英国，英国，英国，英国，英国)。

冠军。

内容提要

访谈中，小瑜认为RZ3这款车改装潜力非常大。车架完全可以达到国内顶尖级，而且美观、非常漂亮，加上这车平衡性特别稳定，个人特别喜欢这种风格，所以在改装上并没有太费力。因为RZ3在性能和动力方面已经可以满足比赛需要，在改装的时候只是加了一个刹车在手把上、车把改成越野的、拆掉车架上的东西用来减轻重量等专业需求性的改动，因为要做一些特技花式性的动作，油箱也做了修改。

小瑜聊到最初开始玩车的时候也属于“炸街”类的，而且父母也是非常反对，觉得摩托车比较危险。后来真正的接触了摩托车文化以后，就开始带好头盔、手套等护具安全骑行，并且背着父母参加一些比赛做出了一些小成绩，渐渐的也得到了他们的支持。但是，这毕竟是一个极限运动，存在一定的危险性，我们还是要以安全为主。

车手王宏建，来自辽宁葫芦岛，17岁，练车逾三年，参赛三次。通过访谈，Z2显然已经俘获了这位年轻人的喜爱：

内容提要

访谈中，这位99年小将认为Z2这款车也有非常大的改装潜力。这款车在没有改装前外观也是非常漂亮，动力性能非常好，普通的150根本没办法比，一般的150车翘头都比较费劲，这款很轻松，而且钢化车架在150排量车型中几乎很少看得见。

这款车的动力系统原装的就够了，排气和减震也都没有改动过。不过，为了参赛还是对一些地方做了改动，比如车把和手刹全改了，离合器也改的比出厂短一点，翘头起来的支架等一些参赛所需要的小改动。

王宏建的父母开始也非常反对。后来因为骑行、参赛都非常注意安全，慢慢的也就同意了。像这些来参赛的都不会在公路上玩，都是在封闭的地方进行练习，因为这样比较安全。玩车最终要的还是要考虑安全为主，像我平时也是骑摩托出行，到目前没有拿到过罚单。

对于摩托车、骑摩托车、玩摩托车，90后甚至00后纵然含着金钥匙身在福中，却仍然有追随者、彷徨者、成就者在流转；跨上鞍座一刻，两轮一条直线的保持平衡也往往意味着伤痛和漂泊成为必经之路、孤独和奋斗则成为路标，不问目的地所在何方，保持历久弥坚、乐观自强，正是在台儿庄这样个一个特别地方致敬一种精神的终极表达！

再见，台儿庄（160的门票敢不敢再贵点）！再会，赛科龙！

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