【新大洲本田125打不着火】摩托车很难启动和排除

冬天不能点燃摩托车主要与温度有关，所以把摩托车放在室内避风的地方，气温比外部高一点，有助于点燃。

Efi摩托车冬天运行绝对会很好。同样平凡的是怠速自动控制组装，冬天天气寒冷，任何摩托车都不容易启动，主要原因是汽油的雾化结果不受高温影响。可燃混合机进入汽缸的颗粒比普通舰大，难以熄灭。重新启动，容易形成火花“淹死”，启动困难，拆开火花晾干，热膨胀、冷收缩、透痛、活塞曲轴等在高温下异色阻力也越来越大，油当天粘度也越来越大，流动性不好，因此提出

不管是什么摩托车，天气寒冷都不容易着火，温度越低，启动越困难。这与汽油通过过程汽化器时不容易起雾无关，寒冷的冬天只要前提允许，即使把摩托车托付在室内，气温也会赞助1、2度的冷车启动。气温太低，不能很好地启动的时候，可以进行如下测试。关闭风门——，关闭——踏板起动机杆10次，关闭开关，用脚启动，注意油门绝对不大。越大越不容易启动。(威廉莎士比亚，坦普林，温度名言) (温度，温度)起火后，不要急于加油门，预热后要进行迟钝的加油。事实上，太冷了，发动不了。作为另一种方法，——可以在汽化器顶部和大气连接的壶嘴上用一个油管呼气，从而引导缸混合器进行更浓的赞助。(莎士比亚、坦普林、母语者、母语者)

要用锥形中间电极的火花，锥形能吸引冲击波，能吸引自清洁陶瓷，陶瓷体根本没见过积碳。汽化器即使调节得很浓，火花外环上也会堆积碳，陶瓷体也很白。高压电器不积碳，省油多，还有一个使用直流焚烧机，交换焚烧机转速不足，电压也不合适，直流用电池供电，与发动机转速无关，给点油，一脚也不能用双脚。肯定可以。另一个活塞底部打一圈小倒角，降低活塞阻力，这样会很好。(大卫亚设)。

勤换机油，好好换机油。前提允许的话，放在房间里也许能让车库暖和起来。

同样普通的，冬天的油要换成冬天的公用油，火花也要更换或清算，空气过滤也要洗或换，最重要的是松开阀门。