【新大本田190报价】本人55，想去聚集地，在两万预算内选什么车比较好？

本人55，想去聚集地，在两万预算内选什么车比较好？

这是后台一位车友留言的问题。

聚集地成为了一种比较时尚自由的休闲娱乐放松方式，在这个过程中，我们可以体验到不同的情感和美丽的景色。(大卫亚设)。

所以，有条件的车友或老朋友们要找机会感受这种氛围，所以我不是常识性解决问题的主人的需求，而是支持目前的方法。(莎士比亚)。

理论上，某旅坐什么车似乎并不重要。因为那只是工具或玩具。这个过程是更加用心的。

现实生活中，莫罗的路上也有各种各样的车型，据说骑着50cc的小踏板行驶在四川藏线上。所以在力所能及的范围内，选择自己喜欢的车，就可以去聚集地。

但是同样的路况，同样的风景，不同的摩托车会有不同的骑自行车体验，所以从过渡角度来看，骑摩托车也是选车。这取决于我们个人的需求和车辆的实际表现。

一般来说，长途旅行需要考虑目前车辆的稳定性、续航能力、舒适性、动力表现。如果以上几点能达到符合我们个人要求和基本标准的状态或平衡点，那就是适合你欣赏美景的好座位。

具体哪种车型更适合母校，我个人认为道路休车、ADV、巡航车会比较占优势。因为他们有续航、舒适、载重量等优点。

如果将该车型列入两万以内的预算，我们可以选择的理想车型将是公路休行车、巡航太车和巡航滑板车。用具体的车型进一步细化，可以看到相对有实力和特点的2万辆摩托车。

最初的新大陆本田CBF190X目前售价为16380件

这是道路休旅车和最不同的休旅车。没有太强的ADV痕迹，和街道的轮廓一样，但模糊的“喙”也表示与体育街不同的位置。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

CBF190X在20，000个以内的休行车型中，有其他同类车型无法超越的设计，这就是这辆车的座椅高度。

在我们过去的认识中，ADV或休旅车会有不适合大多数毛友乘坐的座位高度。因为这种车型要保证高通过能力，所以座位高度要稍微高一点。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是CBF190X虽然性能通过并不理想，但仍然保持着770毫米的低座位高度，所以小Kimau骑自行车压力也不大，这车还不沉，149公斤，所以在结构上很适合年长的毛友。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

此外，这辆车的性能也比较均衡，具有比较理想的动力性能和较低的油耗性能，如果能承认外观的话，这辆车值得考虑。(大卫亚设)。

第二部豪作GZ150E目前以12300出售

外形非常经典的美式巡航太子车，以出色的质量保证和舒适的坐姿，一度成为中老年Mou最佳驾驶和轻度摩擦状态的理想伴侣。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

这款GZ150E拥有1450mm的长轴距和700mm的座位高度，可以让这辆车的乘坐感和空间更加安全，也更容易实现双脚落地。它的动力表现可以柔和一些，但满足单人胜的要求也是没问题的。

再结合这款车的制作和质量方面的优势，也是题主目前需求下值得考虑的车型。(威廉莎士比亚、坦普林、质量名言)。(当然，如果不赶紧选辆车，就可以等这辆车的优化升级版GZS160。)除了车友们想要的双通道ABS外，还可以进行升级动力、加宽轮胎等一系列操作。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))这样一来，这辆车的乘坐感就会更加奇怪。

除上述两种车型外，符合题主乘车需求的踏板类车型(如光阳的RKS150、豪作的URH150)也值得考虑这种需求。与此同时，国产ADV痕迹突出的度假车也可以试试。例如，神经病RX1s、力帆KPT200等。

总之，根据目前的需求，适合题主用途的摩托车比较多，我们选择的方向应该主要是稳定性、舒适性、续航表现为主要方向，结合一些个性化的需求，会很容易找到最适合自己的。(大卫亚设，Northern Exposure)我是一名骑士。谢谢你的关心。