本文从2020年1月在德国地区注册的摩托车车型中选出前24名车型,其中ADV车型为8辆,占所有车型的三分之一。其中宝马品牌、中大型ADV车型最多,请根据编辑的角度确认是哪24辆。

第一名:宝马R1250GS,共478辆,意味着德国人有钱,信任民族品牌,对自己的驾驶技术也有信心。

第二名:YamahatiTNR700 ADV注册的94辆车与第一名的478辆车相差甚远,因此宝马水鸟似乎也很受德国本人欢迎。我认为买这辆车的人主要喜欢它超强的越野能力。这个配色很好。

第三名:本田CRF 1000 L非洲双缸,一共注册了79辆,世界第一本田在宝马的地盘上也要吃干瘪。2020个新的比对增加了很多电气控制力,有看点。(威廉莎士比亚,美国作家)。

第四名:KTM 300 EXC,78岁注册,玩泥巴的KTM登场了!

第五名:宝马R 1250 R街车,注册75辆,经典拳击引擎,简洁大气的单人储物柜,看起来不错,但国内宝马街车也比较少。

第六位:川崎Z 900街车,70多岁注册,在中国以泰山优势价格相当有竞争力,成为了竣工升级的大贸易性价比的王毅,2020起增加了电控能力,使其更具竞争力。

第七名:宝马R 1250 RS运动型旅行车,注册69辆。RS系列运动旅行车在生化危机中客串过女主Alice的坐骑,但在国内由于顾客不买而变得稀有。

并列第7位:KTM 690 SMC,注册69台。KTM:先玩吧。我会继续玩我的泥。

第八名:本田CRF 1100 L非洲双缸,注册67辆。新型比对,更多的电控装置

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第九名:宝马F 750 GS ADV,注册67辆,这是一款偏公路的ADV。

第九名:雅马哈MT-07,注册66辆。四大厂里只有铃木没现身了。

第十名:KTM 790公爵街车,58辆。这外观,仁者见仁智者见智啊。

第十一名:Husqvarna 701越野车,57辆。KTM的小弟,继续玩泥巴。

第十二名:宝马F 850 GS ADV,56辆,准公升ADV中的强悍选手。

并列第十二名:本田NC750X。56辆,外观和配置的确不占优势。

第十三名:宝马S 1000 RR仿赛,注册54辆。这个水泥灰配色简直太爱了。

第十四名:宝马R 1250 RT旅行车,53辆。这种公路重机买的还是比较少。

第十五名:杜卡迪Panigale V4仿赛,52辆,马力怪兽。

第十六名:宝马S 1000 R街车,51辆。

第十七名:本田CB 1000 R街车,49辆。看来德国人对于复古车不是太感兴趣啊,这点与国内不同,国内是ADV与复古攀爬都很火的状态。

第十七名:本田CBR 650 R街车,49辆。这在国内可是真香的一部车啊。

第十八名:雅马哈MT-09,46辆,这车国内有大贸出售,送吉他,12.98万。

第十九名:KTM 1290 ADV,43辆,大野驴终于亮相了。

第二十名:宝马R nineT Pure复古车,41辆。复古车就是不受欢迎啊,国内的大贸复古车也是,价格普遍比同排量ADV便宜很多。

看完这么多车型,小伙伴们最钟意哪一款呢?欢迎评论告诉我。关注烟台摩友图鉴,了解最新的摩托车资讯!

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