随着经济科学技术的迅速发展,越来越多的人买自行车,但在买车的过程中,很多人只关注汽车的品牌和性能等,但忽略了很多细节。例如,汽车前灯应该选择哪个?选择LED车灯好吗?还是选择氙气头灯比较好?最好先了解一下LED头灯和氙气头灯。

LED是英语light emitting diode的缩写,基本结构是用银胶或白色胶水固化在支架上,然后用银丝或金线连接芯片和电路板,再用环氧树脂密封在周围,起到保护内部心线的作用。最后安装外壳,因此LED。据悉,LED、发光二极管是可以将电转换成可见光的固态半导体装置,可以将电直接转换成光。LED的心脏是半导体的芯片,芯片一端附着在支架上,一端是阴极,另一端连接电源的阳极,将整个芯片封装成环氧树脂。半导体芯片由两部分组成,一部分是P型半导体,其中孔占主导地位,另一部分是N型半导体,这里主要是电子。但是,如果这两个半导体连接在一起,它们之间就会形成P-N结。电流通过导体作用在这个芯片上时,电子会被推到P区,在P区中电子和空穴复合,然后以光子的形式释放能量。这就是LED灯发光的原理。光的波长,即光的颜色,是由形成P-N结的材料决定的。

氙灯(HID)是高压气体放电灯。氙灯用重金属灯在紫外线、水晶、石英、玻璃管中填充氙气等多种化学气体,然后通过增压器将车内12伏电源瞬间增加到23000伏,在高电压下氙气电离,在电源极之间产生光源。钨灯的性能比卤素灯明显提高,其光通量是卤素灯的2倍以上,将电能转换为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。据悉,氙灯的全称是HID(HID)气体放电灯,使用电子镇流器将汽车电池12V电压瞬间提高到23KV以上的触发电压,使氙灯的氙气电离变成电弧放电,提供稳定的汽车灯照明系统。氙灯打破了爱迪生发明的钨发光原理,用高压惰性气体——Xenon氙灯填充石英灯,取代了传统的灯丝。两个电极上有水银和碳化合物。通过稳定器,用23000伏高压电流刺激氙发光,阳极之间形成完美的白色电弧,发出的光接近完美的太阳光。

这样看来,两个电灯是非常强大的高科技产品。那么,汽车尾灯和电灯到底应该选择什么样的灯才能达到好的照明效果呢?能打造整体美观吗?

在形状上,LED灯作为汽车灯,最突出的特点之一是它实际上由量大、体积小、亮度高的灯粒子组成,通常由一定的形状组合而成,如灯线或大的总面积。(约翰f肯尼迪,《北美电视剧》,《形状名言》)氙头灯通常是相对独立的物体,当然,有些型号使用双氙头灯。

当然,灯最重要的是照明。如果这两个灯必须以1比1照明,那么LED灯显然在发光效率方面占优势。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),照明名言)但是,LED灯亮度充足,但照明距离比JENON灯有限,一般不到10米。氙气大灯也很亮,但略逊于LED大灯。但是本身的主要作用本来就是用于照明。具体的照明距离虽然不统计,但比传统的LED前照灯远得多。

第二,在节能的情况下,在使用相同功率的LED灯和氙灯下,LED发光效率较高。高温能力略弱,但聚光灯效果也略低于氙大灯。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、能源、能源、能源、能源、能源、能源、能源)能源效率比LED本身高的优点毋庸置疑。节能环保本来就是LED灯的特点。

说起来,我相信大家心里有底。小巧、有一系列反应、想节约能源的人可以选择LED。整体的,明亮的,远处的,请考虑氙灯。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),但究竟如何选择,必须根据车型的具体构成和个人要求来决定。

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