对新型川崎妮雅zx-10r欧美的宣传图

新的川崎Ninja ZX-10R如期到达,让我们看看是否与之前发布的车型照片一致。

外观和差异

川崎Ninja ZX-10R在外观上是显著的变化。

1.调整川崎Ninja ZX-10R头部的昆虫脸形状,前照灯和进气口形状都发生了变化。

2.川崎Ninja ZX-10R排气管的造型发生改变。

3.川崎Ninja ZX-10R车身导流罩及侧板有细微的变化。

4.川崎Ninja ZX-10R前风挡被车头整体包裹。

5川崎Ninja ZX-10R倒置前减震器备有氮气瓶。

接下来让我们关注下川崎官方发表的变化声明:

川崎Ninja ZX-10R优化引擎系统,其搭载的水冷直列四缸998cc引擎采用16气门设计,同时,钛合金气门材质为比之前车型的气门轻20%。

川崎Ninja ZX-10R搭载的全新曲轴采用轻量化设计,可以更快的提升引擎转速。

川崎Ninja ZX-10R采用全新的活塞设计,在新曲轴与新空滤的配合下可以更好的提升油门响应。

川崎Ninja ZX-10R采用全新的行车计算控制电脑,可以更精准的响应骑士操作。

川崎Ninja ZX-10R配备全新的轻量化钛合金排气系统(包括头段、中段及尾段),减重效果明显。

川崎Ninja ZX-10R的轴距、拖拽、摇臂长度数据有所变更,使车辆入弯更灵活、稳定。

川崎Ninja ZX-10R新的前脸设计更符合空气动力学设计,全新设计后的风挡完全被车头导流罩包裹,使高速行驶的稳定性得到进一步增强。

川崎Ninja ZX-10R采用最新款的SHOWA前后减震(BFF、BFRC)。实际驾驶感受尚未得知,但带氮气瓶的减震效果应该不会差。

川崎Ninja ZX-10R的前刹车卡钳升级为Brembo M50一体式铸造卡钳,前刹车盘直径升级为330mm。

川崎Ninja ZX-10R更新了欧林斯的电子钛尺,预计操作表现比上款车型更加优秀。

川崎Ninja ZX-10R搭载最新的电控系统(Bosch),可以精准的对车辆进行计算,同时协调:牵引力控制(S-KTRC)、弹射起步(KLCM)、防抱死系统(KIBS)、快速换挡(KQS)、刹车控制系统(KEBC)等配置。










2016款川崎Ninja ZX-10R发布两款最新配色,分别为:黑绿、金属消光灰

2016款川崎Ninja ZX-10R的官方宣传图



总结:新款川崎Ninja ZX-10R有些“生不逢时”,虽然配置及性能均有升级,但是其它厂商均推出了更加具有竞争力的公升级仿赛车型,导致新款川崎Ninja ZX-10R出现竞争力不足的现象。虽然川崎Ninja ZX-10R缺乏一定的竞争力,但丝毫不影响我们欣赏拍摄。





川崎(Kawasaki)ZX-10R在国内有大贸车型(14-16款),裸车指导价格为22.95万元,(该车型的购置税+保险可以买一台全新的铃木GW),推荐不差钱的土豪购买。目前川崎Ninja ZX-10R在各地川崎专卖店均有销售,只要您所在城市不禁摩就可以上正规牌照。

川崎Ninja ZX-10R精美壁纸(喜欢的摩友点击图片后保存)








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