【本田cb300f什么时候国产】宝马g310r与本田CB300F的比较评价

考虑到国内用户对设计和配置理念的理解、品牌logo的高端程度，编译内容仅供参考。

它们看起来真的很近，但设计理念大不相同。

现在的问题是，谁更合适？

本田CB300F是我们车库里最小的车。同时，它也是一辆伟大的通勤车。CB300F显然是宝马新G310R最直接的竞争对手。坐完这两辆车后，我认为它们之间的竞争很强，而且很有可比性。

宝马G310R在视觉上看起来更大，方向盘和坐垫之间的距离也更宽一些。

本田CB300F车辆要瘦，手更靠近司机，骑马姿势更要直立。

乘车姿势和人体工程学对任何摩托车都很重要。你可以看到，这两辆小型NK街汽车可以让司机在正常乘坐时保持相对直立的姿势。(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马G310R的油箱看起来更大，但实际容积比本田CB300F小近2L。外形增加的油箱，方向盘和座椅之间的距离会更宽一些，从而更容易获得更伸展的驾驶姿势。CB300F的坐垫前部与油箱结合部相对倾斜，使驾驶员更好地抓住车身。两辆车都可以以每小时110公里/h的速度巡航，但风力保护几乎可以忽略不计。

CB300F和G310R的手柄设计都比较宽，让我蒙上眼睛感受，我几乎分辨不出谁是谁。两辆车都装有固定手柄，让人心烦。因为比这更低的入门型号也几乎都是可调节的手柄。(比尔盖茨、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

宝马G310R对手柄开关设置采用了中规中矩的方法，使技术人员能够直观地控制。本田CB300F很容易因调整旋转信号开关和扬声器按钮的位置而发生故障。特别是在通勤代步的过程中，当我想改变方向的时候，总是吹喇叭。

但是宝马G310R的开关离方向盘相当远，对手掌小的人来说令人失望。本田CB300F的仪表更像是只显示速度、转速和燃料刻度的“准系统”。宝马G310R具备行车电脑的基本功能，除了基本信息外，还可以显示里程预计范围、平均油耗、瞬时油耗等参数。

宝马G310R的仪表内置了很多有用的信息。

包括双里程表、燃料参数、钢带速度表等。

本田CB300F的仪表只提供最基本的数字信息。

但是很容易识别。

宝马G310R的外观基于S1000R带来的灵感。

车辆设计可能不太有趣，

但是，那条比较明显的棱角线仍然使整个汽车好看

灵活性一直是轻型街车的重要因素，两种车型的脚位置设置都是中立的，使得骑手可以轻松操作机车。宝马G310R得益于更长的摇臂和相对后发动机布局，反馈的稳定性更为突出。G310R的倒置前叉看起来很酷，但是不能调整。考虑到这个价位的车型配置，这样装备并不奇怪。但是本田CB300F更吝啬一些，只用普通的正立型前叉。试车后，发现了G310R的悬架。

挂比CB300F更硬朗一些，其回弹力阻尼也不如CB300F柔和。

宝马G310R采用了径向四活塞卡钳，标配ABS，制动器品牌是BYBRE（Brembo在印度的子品牌）；其配置看起来不错，但并不像你所看见的那样性能出众。本田CB300F采用了一个看上去很简单的Nissin双活塞卡钳，但它绝对能提供这一级别最好的制动回馈。

G310R标配ABS

CB300F在“寒酸”的外表下，却拥有不俗的性能，

这就是本田的实用哲学

CB300F采用了286cc排量的单缸水冷引擎，官方宣称动力为30.4匹马力，而G310R则采用了313cc排量的单缸水冷引擎，最大马力为34匹。 宝马G310R能够以非常线性的方式提供动力输出，在整个输出区段，没有明显的衰减或者突兀表现；本田CB300F则更倾向在大约7000转时突然“踢”出一脚所谓的动力波。

毫无疑问，G310R的动力输出更优秀，但这并不算是惊喜，因为排量摆在这儿。当然，更多的动力储备是非常有用的，特别在高速公路上进行长时间高速骑行时，更多的动力储备，会让骑行会变得轻松一些。当道路条件比较差时，CB300F的速度就会变得非常不稳定，而同样的情况下，G310R就相对好很多。

宝马G310R的建议零售价格为4750美元，而CB300F只需要3999美元。多出的751美元，你能够获得稍大一丢丢的排量和动力，ABS系统和更好的仪表显示。虽然本田CB300F没有配备ABS系统，但它的Nissin制动拥有更好的反馈和性能一致性。此外，得益于整体更为精炼的造型设计，CB300F在高速骑行时的操控感受明显比G310R更优秀一些。

宝马首次进入轻量级市场是对传统的偏离，

他们似乎更擅长制造大排量机车

CB300F就是CBR300R去掉整流罩的产物，

相对后者，它的骑行姿态更中性

最后，回到最初的问题上来：如果是我，会选择哪一款呢？

这是一个艰难的选择，坦率地说，我更倾向于本田CB300F。这并非是我不喜欢宝马G310R，只是我认为本田的性价比和性能表现更好一点。

无论你最终选择哪款，这两款轻量级街车都非常符合那些重视经济性、易用性和操控性的用户的需求，不论是新手或者经验丰富的骑士，它们都是很好的选择。

PS：在国内，宝马G310R即将进口，预估售价将超过5万，甚至更多；而CB300F虽然没有进口，但CB300R的售价仅为3.49万（ABS版为3.99万），此外购现车可能还另有优惠。比较两车接近的性能表现和驾驶体验，多出这近2万的价格，基本上也就是为“别摸我”的logo而买单了。还是那句话：自己钟意就是王道！

参数表	宝马G310R	本田CB300F
售价	4750美元	3999美元
引擎	313cc 水冷单缸	286cc 水冷单缸
传动	6速，链条	6速，链条
最大功率	34.0hp @ 9500 rpm	30.4hp @ 8500 rpm
最大扭矩	28.5N.m @ 7500 rpm	24.5N.m @ 6700 rpm
前减震	KYB 41mm 倒立叉	Showa 37mm 正立叉
后减震	KYB 预载可调中央减震	Showa预载可调中央减震
前制动	300mm单盘Bybre 4活塞径向卡钳，ABS	296mm单盘Nissin双活塞卡钳
后制动	240mm单盘Bybre 双活塞径向卡钳，ABS	220mm单盘Nissin双活塞卡钳
轴距	1372mm	1379mm
座高	785mm	780mm
油箱容积	11L	12.8L
净重	158kg	160kg

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